matias wrote:
但重點當然是SYM的處理態度很差勁，難怪01很快就讓這篇文"消失"在熱門討論中了........(恕刪)
剛剛看到三大機車廠的市佔率
我一直記得在我專科的時候，豪邁/迪爵是主流，
我騎的迅光一直被笑又迅又兩光，曾幾何時，
居然連山葉的尾燈都快看不到了.........唉
看了那個市佔率，突有股惆悵
品質的問題
瞞得了一時，
瞞不了一世
然後將檢查的報告與結果跟車主做詳細的討論，最後處理好問題，我想這五天應該大部
份的車主都是可以接受的~~~而不是一去~~~留車，然後幾天後通知領車，然後說換了
某零件，結果車主領回問題沒解~~~難道有問題不需周邊都檢測一番~~?
就像國內某廠的V系列廣告說"嚴苛的耐久測試15,000公里"~~0.0，說真的~對於通
勤族來說1萬五不過是一年多，這讓誰相信這是邁向大廠的思維。
我覺得有客訴並不代表這產品不好，反而客訴處理好可博得的名聲是無價的，三陽的團隊
有易主網路也盛傳SB300是三陽很用心的產品，但如果面對客訴的態度是這樣，再好的產
品也看不出這間車廠的用心，我也是看見之前三陽處理RV250的態度，覺得三陽處理客訴
的態度比另一間好一些，所以我才選擇三陽的產品，三陽加油吧!
南投老草莓 wrote:
現在我跟三陽的問題不在於那家經銷商是否能處理（一堆熱心的經銷商願意幫我處理）
而是我這部是從牽車第一天，只要拉前煞拉桿就會抖動（注意喔，不是點放點放），
牽去服務站還被服務站的人員呼弄了二次（或是他們本身也不專業）說這是ABS作動
不過在我為了這個前煞抖動的問題，
前後跑了七、八趟服務站，被服務站的人員呼弄了二次、也留廠過五天就換了前碟盤，還被服務站技師丟包一次
現在換我要求三陽維修期間提供同級代步車應該不為過吧。
而且曾經有騎過我部車的師父或車友，一騎還不用上快速道路，每個也都說不正常
若這些人一試就知道不正常
請問，三陽台中原廠服務站裡的主任、技師，你們的教育訓練是作麼作的?
又或三陽的教育訓練是，非到必要，絕不輕易出保?
有人希望看到你修不好嗎?
好歹也po一些壞掉或有問題零件的照片，或是去三陽服務站時的錄音或錄影，服務人員資料，你只po你自己的車子照片，然後寫一大串，就要大家配合你文字內容去檢視一間廠商?
三陽真的如果如你所說的這麼糟糕，你幹嘛給他留情面?
你如果有一些實質證據放在這裡，這裡有一些記者會來抓新聞，你就期待有人幫你報出來吧。
而且你不是要脫手了嗎?
我期待你下一台機車可以讓網友知道。台灣有其他廠商是很有誠意解決問題的。
還是謝謝你提出問題，讓其他車友注意到這個問題。
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