都只是在抄前輩XMAX來隨便搞一搞交差了事，
舉個例來說，十年前，
那時白牌市場都是125天下，
主流就二種，125買菜國民車、125運動型車款，
150以上真的很少人會想買，
但當年三陽投出了一顆震撼彈出來，
那就是DRG這台車出來，
這台車完全不考慮大車廂、後座舒適度，
完完全全就是反當時市場而已，
但卻打中了年輕人想要的菜，
哥要的就是帥，其他不重要，
慢慢的，把整個運動市場給導向了150↑以上市場，
以前買運動車款不外乎就勁戰125、雷霆125、JET125，
但現在，運動車款誰還會想買125?
大部份早就投向了150↑市場了。
300大羊市場也是一樣，各家300功能訴求都是差不多，
還是都以通勤、出遊為主打，
只會講求大車廂、大油箱、路權什的，
這跟過去白牌市場通勤買菜車一樣，
就沒一台來點新意的，只講求運動至上的車款，
每一台大羊都在比大比重量的，
沒半台能輕量點帥氣點動力猛的，
(STR300、TIGRA 250只是外觀不行...)
就像當年DRG這樣獨樹一格，
當年DRG採用那種偏中置避震器，
加上那個超翹的後座，
真的是讓一堆人眼睛都亮了起來，
怎會有車廠造出這種不實性但帥的車款出來。
真的大羊市場真的缺了台以純粹以運動為主，
(STR300、TIGRA 250真的是外觀不行...)
輕量化、小台點，車廂大小不重要，
完全以玩樂為主的車款。
看看檔車就是種帥氣，要車廂沒車廂，
要舒適沒舒適，要風鏡沒風鏡，
但騎過去，就是讓一堆人會看一眼。
300大羊市場真的也要造台騎過去會讓眾人驚豔的純運動車款來才對，
別真的只是把速克達放大再放大，只是台能騎能通勤上班的大羊而已。
以前白牌車只要賣超過十萬，都會被嫌是要賣給誰，
但現在不同了，年輕人都愛買十萬起跳的車款，
市場証明，只要車對胃口，價錢真的不是重點，
現在連大學生都敢貸款買三十萬大重機了，
只要產品能讓他心動就好。
事實上，現今大羊真的只是符合極少數人胃口，
那只是車廠沒推出真正理想的車款而已，
把DRG、MMB這類外觀的車拉上300級距看看，
車型受限引擎一定會放大點車身，
重量壓在150KG，車長不超過2米，
(STR300、TIGRA 250真的是外觀不行...)
一定會賣的比現行所有傳統大羊來的好。
期待未來台廠能出台顛覆傳統大羊的車款出來。
很多哥們想要的是台有樂趣的車而已，
而不是真的想要隻很大的"羊羊羊"
我之前同時擁有JOYMAX Z+與SL+，
真的單純跑跑山兜風，JOYMAX Z連SL+一半樂趣都比不上...
單純只是台適合長途移動的交通工具。
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