Calmradio wrote:
https://www.ohlins.eu/en/motorcycle/technics/
http://www.gostar-racing.com/club/motorcycle_suspension_set-up.htm
容我臭嘴，如果你連這個都不懂也不自己查一下資料，一把年紀騎大車還滿危險的
(恕刪)
大大別欺負人了,小弟只是大學畢業,真的看不懂
那大大可不可以講一下,什麼行程叫大,什麼叫小,買車時要拿一支游標卡尺去量嗎?
大大別欺負人了,小弟只是大學畢業,真的看不懂
那大大可不可以講一下,什麼行程叫大,什麼叫小,買車時要拿一支游標卡尺去量嗎?
幸福很簡單~自我感覺超級良好!
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除了大家的通勤速克達之外
還有滑胎車，仿賽車，傳統街車，街跑車，休旅車......等不同用途的車型
一般來說
仿賽車強調高速穩定過彎，適用於柏油路面
傳統街車則強調適合通勤使用，長時間騎乘比仿賽輕鬆許多
街跑車則介於兩者之間，騎姿比街車趴，比仿賽挺
休旅車則強調長途旅行之用，多半附有大容量箱子，可裝載較多的物品
上述車種多半適用於鋪裝路面（柏油或水泥路面）
如果要跑路面品質不良或無鋪裝路面的話
優先選擇避震器作動行程長的車種
例如：越野車，多功能車
這類型的機車適用於高低起伏過大坑洞過多的路面
長行程的避震器比較能吸收不良路面所產生的振動
因此舒適性就比較好
台灣的山路品質可考慮各廠牌的多功能車種
因此要選擇哪種類型的機車
要看你喜歡跑哪種地方決定
只要不是去林道
基本上什麼車都可以上
我機車環島也很多次了（含小綿羊跟紅牌重機）
最好用的就是國產速克達
心理壓力最小也最不怕壞掉
壞了維修換新都沒在怕的
但缺點就是山路行駛動力太弱
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