先不管價格,其實SB300的設定還可以,例如比同牌同等級大羊(GTS300i)省油多了,(依據官方型錄SB300測試值39.2公里/公升,GTS300i測試值26.3公里/公升),通勤或長途旅行省油是重點。沒ABS也還好,之前我的Triumph也沒有ABS,W800還前碟後鼓,單缸多缸也沒絕對優劣,最大好處是至少騎出去敢停在路邊,如果我買CB1100哪敢停在路邊去吃個飯,我是騎過一陣子Triumph Thruxton的人不是沒騎過沒買過重機的酸民,也不是SYM的紛絲。同牌子要20萬的GTS300i比較耗油行李箱比較大,SB300省油沒有行李箱沒有ABS,要我選可能考慮的是大羊體積重量都好大,SB300體積重量都比較小(依據官方型錄SB300對GTS300i,長寬高2030*780*1090 vs 2160*760*1250,重量158kg vs 198kg),像我住大廈重機沒特別規定可以停機車位停車方便多了。不過還是要等SB300更便宜再說!!先別做白老鼠。
廣告的質感倒是不錯,很有味道,只要不想到價格的話。很多人不看好,但是廣告與野狼的搭配買單的也是會有。其實魚雷管野狼傳奇是很成功的型,拿來放大修正就很有狼魂,現在的設計大概只剩下狼騷味,三陽不想用那就讓其他廠發揮。
你的留言很合理。與Honda合作過之後沒有學到市場的企圖心與品質的藝術。三陽自己拔光了狼毛,冒犯了野狼的國民精神。可以不計較售價,看到現在只剩廣告的狼嚎聲合乎期待,野狼的歷史定位竟然生產的廠商先忘掉了。做了一半的產品真的很可惜,其實可以更好的。
請給一個買單SB300的理由!?Y社 SR400日本當地含8%稅牌價為550800.-, 折台幣約14.5萬S社 SFV400 ABS日本當地含8%稅牌價為831600.-, 折台幣約21.8萬H社 CBR400R ABS日本當地含8%稅牌價為772200.-, 折台幣約20.3萬