[採訪]黃牌新秀出擊！SYM新車發表會T3、SB300、SB300CR現身 (第10頁)

frizenet

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91樓

2014-08-17 21:34

終於出了一台讓我有點心動的國產車
酸名字的人真的太過頭了SB300沒啥不好

硬要挑的話,搖臂跟避震再長一點點會好看
讓車尾的線條更伸展,不像野狼一樣後輪那邊全擠在一塊

三陽都端這種菜了
其他廠該出聲了吧？

旋風

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92樓

2014-08-17 21:41

chice wrote:
你講得對一半，主要原...(恕刪)

你說得好像多缸引擎就是兩個缸合在一起就好了
他的開發過程,聘用的人才.引用技術的專利
這些都是要錢的

我還沒給你算到開模攤提.行銷廣告的費用
懂生產管理學的應該都清楚
應用現有的技術開發新車款
跟開發一款截然不同的車款
那花費的時間跟金錢
簡直不可同日而語

看看汽車版的唯一台灣廠牌國產車
裡面有多少專利.技術是買來的
還不是第一流的
技術不到位,這是種方法
但花的錢也是很可觀的

再者
售後服務也是個問題
一但多缸車開始發售,原廠要怎樣把售後服務維修一次到位??
這都是要投入龐大經費的
你想的太簡單了

旋風

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93樓

2014-08-17 21:43

chice wrote:
你講得對一半，主要原...(恕刪)

不過有件事你講對了
國內的保護機制太過頭了
三陽內鬥這麼多年沒有危機出現
這在外國是一件不可思議的事
但在台灣這卻發生了
說明台灣是個封閉市場
可以關起門來鬥出個結果來

clark914170

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94樓

2014-08-17 21:45

我支持了VENOX~~

一堆人買T1我並不覺得T系列好看~~
反倒是個人較欣賞SB300外型

說VENOX爛的人真的有騎過嗎?
目前都騎得很正常~~

三陽...再這樣下去會準備被AEON幹掉吧....

Mr.Jhan

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95樓

2014-08-17 21:53

chice wrote:
小弟騎過三台400cc~1000cc日系車，我找不出比兩陽差的理由耶.......(恕刪)

當然阿

因為兩陽根本沒這本事出這種產品!

那R1跟T1比當然是XX比雞腿怎麼比都R1贏

我指的是同級距的產品

看看刺激系列跟MAXSYM系列在歐洲的口碑會比日系車差嗎?

品質一定比日系車差這點我肯定，但是產品的定位有做對消費者一樣會買單然後給一個不會太差的評價

每個產品都有他的定位在，定位不明確的車本質就算再好也不會有人買單

去看看HONDA的CRZ，小跑車配節能的油電1.5引擎，換來的就是可憐的銷售量

同樣價位的小跑車，TOYOTA 86 就因為很有樂趣的設定而獲得好的口碑，哪怕他動力只有2.0

今天的問題在於一堆人把產品的定位搞錯了

大野狼跟T3如果今天不知好歹的開個20多萬的中高價位被炮是活該死好

問題是他今天定價雖然比預估的17萬還高但至少還是在入門黃牌的價位阿

大野狼跟T3這顆引擎是T2改良而來的

T2的引擎在日本，義大利，馬來西亞，巴西，中國，韓國都已經獲得車友不錯的口碑了

這些國家可沒像台灣有保護傘喔!

東西爛大家大可去買日系4大廠的車來騎不會因為你稍微便宜就買單的

就像外銷歐洲的T1 125一樣被炮的慘兮兮沒人要....