我知道這台從3/6開賣以來罵聲連連，我猜也許發文後會有很多酸民，
不過還是提供簡單的分享給有興趣的人參考。
這生買了五台機車都是打檔車，沒買過速克達，很喜歡打檔跟換檔的聲音，
即便在上班路上都有旅行的感覺，從第一台檔車到最近的SB300，
陸續為Kawasaki B1(瓦斯車)、 野狼傳奇二代、愛將SR150 、KTR、SB300。
第一台是kawasaki B1
印象中買的時候已經20幾歲了，騎起來很俗很帥，但騎不快，時速超過60km就麻麻的，80就很抖，排氣管很大聲特別，回家一直被鄰居罵，半夜回家全部人都要跟你起床，最後再壓力下賣了換成了野狼傳奇。
第二台 野狼傳奇
騎起來加速度感明顯比B1好，不過也是很抖很麻的一台車，但是陪伴了我四~五年，爭戰過台灣全島，不過印象中爬武嶺真的很辛苦。
第三台 愛將150
愛將沿用至今，騎起來明顯比B1跟野狼好很多，穩重穩重的，雖然騎不快，不過我喜歡它的硬漢外表。
第四台 KTR
我購買的為2011 KTR剛改噴射版的第一版，雖然使用年限只有半年就換sSB300，但說真的不論是操作性、穩定性及動力都比我前面三台還優異許多，但為了買SB300還是忍痛割愛了。
最後進入正題就是 第五台就是大野狼SB300
首先，會買這台真的是因為外觀上的關係，看過我歷年車種的朋友都知道我偏愛復古風，雖然我承認當初要買重機時考慮過R3，但是我給女王大大看過圖片直接被打槍，事實上爬過許多文，R3真的不太好坐的感覺，由於苦苦哀求下女王才願意讓我買重機，於是最後還是不顧大家反對買了SB300，至於SR400售價實在是超過目前預算，不在考慮範圍內。
以下使用心得:
SB300在外觀上走復古路線，但是其實還是有很多現代感讓他味道不夠復古；
外觀上只比我的愛將150大一點點，跟其他重機比還是小台很多；
騎乘感覺上重機的感覺不是很夠，少了一點氣勢，不過操作性上還滿靈敏好騎；
油耗的表現非常不錯，一公升30公里以上沒什麼問題，六檔長程路程有時候可以到一公升40公里；
動力上一般般，常在路上被其他騎士故意超車然後騎在前面，一來我平常只騎60，二來大野狼本來跑不贏那些黃紅牌，所以投降；
爬山上我覺得轉速在5000以上，爬山還滿有力的，走過北宜跟102，應付得宜；
騎一個月下來滿多紅牌建議我換車，感覺很妙，有的還特地來跟我說趁這車還有殘值趕快賣掉，換進口車...- -
以下是優缺點直接重點條列說明:
優點
1.外型算好看
2.省油
3.車重很輕，沒什麼負擔
4.操作上算很好騎
缺點
1.賣的有點貴
2.有網友說維修便宜，不過據說最近車友車禍，要維修根本沒零件，不是3月就發的車嗎...
3.動力很一般般，不過通勤旅行上已經很夠用了。
4.妥善率偏低，買的時候有點擔心，因為災情不少，儀表破萬歸0，發動後漏油、打檔桿飛走、車台生鏽,,,等。
5.缺少一點重機感。
不過買了SB300，由於我有裝後箱SD48，女王坐起來也很滿意，扣除掉沒有ABS跟價格太貴，我覺得這車值得推薦給重機新手，買了之後我跑果菜市場來回省了半小時左右，對我現況算是值得了，小弟在做小吃生意，騎大野狼去買菜有點俗，但每次買菜都很開心，不過多少會刮傷車子...
未來還是希望能有幸買上日本大野狼 CB1100 ，
夢想希望能繼續延續，謝謝大家。
以上部分圖片轉自網路。
