菁英300 和 RV270 哪個好~
尋找RV270相關配件
得到不少解惑，感激不盡~
特再前來感謝以及回報入手車種。附上愛車簡圖兩張，確認不是只打嘴砲。
AX8578 wrote:
沒錯!就是他~讓我...(恕刪)
原來後續回報在這裡啊，還好有逛到否則就錯過啦!果真是條漢子，說牽就牽啊~
小弟因為牽了之後真的覺得不錯，01上面看到相關文章都忍不住要回一下...
居然推了幾位弟兄入坑
雖然比起小E，Rv270貴了3w多，但是比起直上GTS300、Maxsym、Xciting以及nikita等車，還是有省錢嘛
既然已經推坑成功，趕快來補充一下特殊缺點跟注意事項啦
1.具前輩分享，前輪培林容易掛(約發生在每15,000km左右)
2.具前輩分享，如果聽到飛機聲越來越大聲，表示齒輪箱培林要掛了就直接換掉，否則可能會傷更多零件
3.裝上後箱後，低速行駛時龍頭會抖動(它車其實也有這個狀況，基本上不影響騎乘，但稍微影響行駛的爽度)
4.車殼鎖點久了以後容易掛，車殼螺絲不時注意一下有無噴掉(新車出廠有得都會沒鎖緊)
5.手套箱、前置物箱及龍骨箱密合度不佳，經常開關易造成蓋不緊的狀況，尤其前置物箱鎖頭可能要稍微調教一下
6.原廠配胎性能中下，建議可早一點更換，換了以後騎乘爽度會差很多(推薦登錄普Scoot Smart)
7.風鏡的風切剛好會打臉，這部分難解，推薦是習慣就好(它能抵擋胸口風壓已降低很多的疲勞感了)
8.油錶久了就會開始不準，後期建議用儀錶板上的單趟旅程km計算來預估加油時機
9.加油孔防盜設計使得加油不好加，可以在剩二格的時候指定加7~8公升(讓工讀生加到跳停常常會噴奶)
10.原廠車充充電速度緩慢，容易掛，有充電需要的話建議另外裝個小U
也列了不少，但小弟是認為都不是關乎水冷系統、電系以及引擎系統的重大缺失，換句話說，這幾個系統表現的都很穩定，性能衰退不明顯(目前有車友達30,000里程左右，尾速及轉速對應之時速都無衰退的情況)，水冷散熱效果良好水溫在目前仲夏也沒見過2格以上，原廠傳動部件還滿耐用的。
以上，歡迎你加入Rv270囉!
AX8578 wrote:
小弟上週因購車問題...(恕刪)
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