當下立即打方向燈將機車移至路肩並開啟閃爍警示燈，作基本檢查(儀表及撞擊聲響)。
剛好也因為車行在4000KM保養時，沒將OIL CHECK指示燈歸零。導致昨晚OIL CHECK指示燈亮起，才打算今日下班要去車行詢問，就發生今早MAXSYM400i後輪撞擊聲因而停駛故障在市民大道高架事件。
因此車總騎乘公里為5800多公里，且我也有按照建議於300km`1000km`4000km作機油更換心想應該不可能是機油指示燈亮起所導致撞擊聲響，我立即打電話至客服專線申請拖吊救援服務，因客服人員聽錯誤認為我在市民大道平面道路上因而等了30多分鐘，才接獲拖吊業者告知高架(快速道路)無法進行救援服務，電話掛斷再打至客服專線的客服人員告知請我聯絡警察協助處理。
從報案到等警察來也等了1個多小時，才在警察人員的指揮協助下將機車從市民高架牽至金山北路路口。
就在此時也跟客服人員重新確認救援服務，想說趁此空檔先行在檢查一下機車後輪外觀(平面道路較空曠安全)，竟然發現為後輪ABS感應盤其中1顆固定螺絲鬆弛，導致撞擊聲響下午已將機車載運至億達車行修理檢測。
雖然發生此事件但我還是肯定車廠的用心，此事件我已將相關照片轉寄給億達車行技師希望能確實反應回饋至產線，不要讓此事件再度發生。
最後要感謝GTS300車友"張先生阿mic"關心及詢問板橋車行拖吊求援問題。
雖然等了1個多小時但還是要感謝北市警察人員的協助及指揮讓我順利將機車牽至平面道路。
