• 5

maxsym400的小小失落感

今天一個狀況讓我小小失落一下,大家來分享一下自己的經驗吧;

我今天上班途中,想說來小操一下車子,因為聽說車子偶而也要操一下,

所以在某個車少的大馬路上故意油門一拜,想來試試把轉速拉到7000RPM的加速感,

沒想到...轉速竟然卡在6100RPM左右就上不去了,

雖然速度很快的來到100KM/H,但轉速就是釘在那裡上不去,

這是我的車有問題嗎?還是CVT變速箱的特性就這樣呢?

PS:100KM/H不是極速,只是因為在馬路上不想高速騎太久,

所以到了100KM/H我就收油門了,之前最快曾騎到120KM/H,轉速約6000RPM,

我失落的點是明明紅線區在8500RPM,但低速全油門竟然轉速連7000RPM都不到...
2013-04-11 13:33 發佈
文章關鍵字 MAXSYM400 失落感

litlin wrote:
今天一個狀況讓我小小...(恕刪)


正常應該是卡一下之後,馬上動力又上去。

小弟不知道您是哪台車,不過我想應該是扭力型的速克達車款,故意讓轉速保持在6000出頭以保有最高的扭力,速度得以提升。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢 wrote:
正常應該是卡一下之後...(恕刪)


忘了講我的車是maxsym 400i...

litlin wrote:
今天一個狀況讓我小小...(恕刪)


這有點問題吧,怎可能時速100,轉速只有6100轉,
更別說時速都120了,轉速依舊只有6000轉,
這到底是時速表太快樂,還是轉速表太痛苦???
但轉速上不去也是有可能有問題的,這情形不一定是正常,
需要專業人士講解了

gkgk214 wrote:
這有點問題吧,怎可能...(恕刪)


時速100,6100轉很正常,連300cc的車都能,放心的。不過120轉速都沒提升應該是看錯了?
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢 wrote:
時速100,6100轉很正常,連300cc的車都能,放心的。不過120轉速都沒提升應該是看錯了?



沒看錯,不過那是之前騎出來的數據,

先前由於訓車期自己設限不超過6000RPM,所以有次在快速道路慢慢的加速到120KM/H

那時有看了一下轉速,約6000轉,

這次騎是為了刻意拉高轉速,

所以起步沒多久就幾乎全油門,

才意外讓我發現,原來低速時全油門,轉速也才過6000一點點,

平常我在通勤轉速很少超過5000RPM,

順順加速的情況來,要來到100KM/H也不用到6000轉,大慨5000轉不到就100KM/H了,

我只是想是不是CVT的變速箱本來就是這種表現??
翱翔阿賢 wrote:
時速100,6100...(恕刪)


哇勒我看錯了XD...大大是大CC數的車,我以為是小CC數的。
太Sorry
油門到底,轉速釘住沒再上去,但速度有在攀升嗎?若有,應該是轉速錶有問題吧~

保固期交給原廠看看吧,應該不是什麼大問題~
litlin wrote:
我只是想是不是CVT的變速箱本來就是這種表現...(恕刪)


都騎到這種車了
還不知道速克達(CVT)車的傳動原理喔?


加速是看扭力,車廠都會設計讓轉速落在最大扭力高原值附近

把大彈簧跟小彈簧換硬點的,或改變普利盤角度,想用8千轉起步都很容易
但很難騎且加速反而更慢

xboy200 wrote:
油門到底,轉速釘住沒...(恕刪)


時速有在提升,而且爬升的很快,

不準確的估算應該10秒左右就100KM/H了,

只是轉速沒有我原先預想的可以大幅拉高...
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?