SUZUKI GSX1400~俗稱油冷怪
生產於2001~2008!
所以最年輕的油冷怪至今也已經16歲了~!!!
車輛正常使用下~不會有太多的問題
但是橡膠零件類還是有使用年限的情形
通常會發現就是開始滲漏
例如在前避震的部分
內部的油封老化
就會有前叉油滲漏的狀況
或者是前叉油太久沒有更換
造成性能衰退
這時候只需要更換這些耗材即可
同時~在引擎的汽缸頭蓋
也有使用到橡膠製品
一樣更換上原廠新品(好像也沒看過有副廠的)
這樣就又能再戰十幾年
其實還滿不錯的!
如果還有時間
那就一起把噴射系統整理一下!
這邊累積的積碳~通常不會有明顯的感覺衰退
因為他是漸漸累積~只有清除乾淨之後才會明顯感覺恢復正常表現
最後再把四缸平衡調整完畢
這樣就大功告成了!!!
其實以沒有水冷系統的車輛來說
整理起來相對是簡單的
可惜不是市場上的主流
也可惜了這款好車
生產不到十年就停產了
但是他那不起眼的馬力數據
以及騎上車後的強大扭力
著實令人印象深刻!
最後分享一下他的相關數據(感謝維基百科)
Manufacturer Suzuki
Class Standard
Engine Air/oil cooled 1,402 cc (85.6 cu in) DOHC 16 valve inline four
Bore / stroke 81 x 68 mm
Top speed 150 mph (240 km/h)[1]
Power 106 bhp (79 kW)[1]
Transmission Six speed, chain drive
Frame type Steel tube, double cradle.
Suspension Front: fully adjustable 46 mm fork
Rear: aluminum swingarm.
Brakes Front: 2 X 320 mm (13 in) discs w/6 piston Tokico calipers
Tires Front: 120/70-17
Rear: 190/50-17
Weight 228 kg (503 lb)[1] (dry)
