SUZUKI VX800 1990年底報導

hx135cb750

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樓主

2023-02-07 12:24

每個年代的車都有當時的特色
SUZUKI VX800 1990年底報導

2023-02-07 12:24 發佈

文章關鍵字 SUZUKI VX800 報導 1990

kevintsai0220

kevintsai0220
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2樓

2023-02-07 17:58

感謝大大分享。
請問您是用什麼機器掃描的，
出來的效果真好。

hx135cb750

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樓主

2023-02-07 21:56

kevintsai0220 wrote:
感謝大大分享。
請問您是用什麼機器掃描的，
出來的效果真好。

KYOCERA TASKalfa 2553ci

點我看大圖

掃描就跟影印一樣快

挖洗不良中年

挖洗不良中年
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4樓

2023-02-07 23:03

我的第一台檔車，是Suzuki TR, 這還在1990以前了。不過當時DT當道，TR完全就只能靠邊站啊！

你說你害怕在愛中迷途

你說你害怕在愛中迷途
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2019分

5樓

2023-02-08 11:14

老車就是耐看
用料看起來也紮實點

hx135cb750

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樓主

2023-02-08 12:03

挖洗不良中年 wrote:
我的第一台檔車，是Suzuki TR,

這當年是進口車吧?

挖洗不良中年

挖洗不良中年
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7樓

2023-02-08 14:29

hx135cb750 wrote:
這當年是進口車吧?...(恕刪)

沒概念，我是接朋友的二手車，但路上抛錨了兩次，朋友很負責的又收回去了，帶我去買追風。

TR載人騎到70，後座的人就喊騎太快了。追風騎到90 100，後座的人都還沒感覺。兩台車性能差很多，追風真的很優秀。

hx135cb750

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樓主

2023-02-08 21:25

挖洗不良中年 wrote:
TR載人騎到70，後座的人就喊騎太快了

高速穩定度差很多

AURORA_PART1

AURORA_PART1
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9樓

2023-02-09 1:19

SUZUKI VX800。45 度 V 型雙缸

SUZUKI後來都改為DOHC，90度 V 型雙缸設計，更純粹動力，不需平衡軸消除2次震動
後繼車款TL1000、SV650、SV1000，SFV650。。。

hx135cb750

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樓主

2023-02-09 11:50

AURORA_PART1 wrote:
SUZUKI後來都改為DOHC，90度 V 型雙缸設計，更純粹動力，不需平衡軸消除2次震動
後繼車款TL1000、SV650、SV1000，SFV650。

感謝分享