【五股重機展】KATANA 上陣、Burgman 200 齊登場!SUZUKI 國際重機展新車連發!

今年的國際重型機車展中,SUZUKI 台鈴機車除了帶來現有販售車款之外,最眾所矚目的新車即是睽違許久的 KATANA 再度登場!由去年在科隆車展首先曝光,接著米蘭車展更帶來新色,台鈴機車雖然較國外晚了些在台曝光,但一次帶來兩色之外,現場更首次公開 KATANA 的建議售價,除了 KATANA 之外,SUZUKI 台鈴機車也將國內白牌級距進口 RV 休旅車款空缺補足,正式帶來 Burgman 200 漢堡人 200,擁有超大可一次放入兩頂全罩式安全帽的車箱空間,加上 SUZUKI 的休旅車款雙燈設計,台灣也是全世界少數三種尺寸漢堡人 200/400/650 全都有上市的國家,因此本次車展更不可錯過這些新車展示呀!



這次國際重機展中,SUZUKI 台鈴機車正式帶來 KATANA 現代武士刀以及 Burgman 200 ABS 兩款新車,並且同步於展場中公開建議售價,兩者的建議售價分別是 SUZUKI KATANA GSX-S1000S NT$ 58.8 萬元、SUZUKI Burgman 200 ABS NT$ 18.2 萬元,以上價格均不含牌險,同時即日起開放預購,如果有興趣的車友們,現場購車還可以享有優惠。

SUZUKI KATANA GSX-S1000S 簡介

KATANA
車頭組
LED燈
車輛側面
儀錶板
左把手
右把手
油箱造型
鎖頭
SUZUKI KATANA GSX-S1000S 是 2018 年德國科隆車展展前發表的新車款,繼承著傳說的 KATANA 武士刀稱號,搭配 GSX-S1000 的車款底盤設定,並且擁有 KATANA 專屬的儀錶板與車頭樣式,還有那經典的武士刀銀色車身,以及油箱旁的武士刀切痕,全新 2019 SUZUKI KATANA 將會是非常熱門的車款;車頭燈方面配有 LED 大燈組,另外還可以看到專屬於 KATANA 版本儀錶板設計,開啟電門時會有 KATANA 字樣。

前輪組
引擎左面
引擎右面
坐墊
車型識別
車尾殼
搖臂右側
後避震器
搖臂左側
尾燈組
車體懸吊系統則是使用前倒叉搭配全可調設計,制動系統為 Brembo 輻射固定式對四卡鉗,並且配有 ABS 防鎖死煞車系統輔助;後輪懸吊系統為單槍中置多連桿,也有全可調功能;動力方面 2019 KATANA 使用並列四缸水冷引擎,最大馬力為 150ps @ 11,000rpm,最大扭力則是 11.01kg-m @ 9,500rpm,至於排氣管,KATANA GSX-S1000S 依然繼承著 GSX-S1000 系列之排氣管設定。

2019 SUZUKI KATANA GSX-S1000S 建議售價 NT$ 58.8 萬元,不含牌險。

2019 SUZUKI KATANA GSX-S1000S ABS 規格表
長x寬x高:2125mm x 830mm x 1110mm
軸距:1460mm
最低離地距:140mm
座高:825mm
乾重:215kg
引擎形式:並列四缸四行程水冷雙凸輪軸引擎
缸徑x行程:73.4mm x 59.0mm
總排氣量:999 c.c.
壓縮比:12.2 : 1
最大馬力:150ps(110kw) @ 11000rpm
最大扭力:11.01kg-m(108.0Nm) @ 9500rpm
供油方式:噴射供油
啟動方式:僅電啟動
變速系統:六速國際檔
前輪懸吊:43mm KYB 倒立潛望式前叉懸吊,阻尼、回彈、壓縮及預載全可調
後輪懸吊:多連桿單槍中置避震器
前傾角/拖曳距:25度 / 100mm
前輪煞車:雙 Brembo 對向四活塞幅射卡鉗,搭配雙 310mm 浮動碟盤。
後輪煞車:NISSIN 單向浮動式單活塞卡鉗,搭配 220mm 固定碟盤。
前輪規格:120/70ZR17M/C (58W)
後輪規格:190/50ZR17M/C (73W)
油箱容量:12L
機油容量:3.9L

SUZUKI Brugman 200 ABS 簡介

Burgman200
風鏡
車頭燈
騎士視角
儀錶板
置物箱
腳踏空間
坐墊設計
車箱空間
尾燈組
SUZUKI 台鈴機車今日在展場上帶來的另一輛車款,即是 Burgman 200 ABS,又稱為漢堡人 200,同樣繼承著漢堡人的名號,擁有超大的置物箱空間是重點,車體造型則是偏向日系休旅車款風格,配備長風鏡與舒適的座墊設計,座高更僅只有 735mm,雙環液晶儀錶板,車頭燈有著 Brugman 650 風格的雙燈設計,Burgman 200 補足白牌進口車款缺少休旅車款的一大空缺。

前輪組
水冷排
左把手
右把手
車輛側面
引擎組
排氣管
漢堡人 Burgman 200 ABS 在懸吊系統使用單三角台的 33mm 正立前叉組,引擎則是使用 4V 水冷單缸引擎,最大馬力為 18ps,最大扭力則有 16Nm,後輪懸吊系統為雙槍避震器,因此能在後方看到雙槍避震器,這與 Burgman 400 比較不太相同,但整體車體設計依然是有著 Burgman 家族樣式,因此若是喜愛進口日系風格白牌 RV 車款的車友們,可以把握這周車展來一睹 Brugman 200 風采,同時接下來我們也會有試駕報導,請大家別錯過囉!

2019 SUZUKI Burgman 200 ABS 建議售價 NT$ 18.2 萬元,不含牌險。

2019 SUZUKI Burgman 200 ABS (UH200) 規格表
排氣量:199c.c.
引擎形式:四行程 SOHC 單凸輪軸單缸四氣門水冷引擎
缸徑行程:69.0mm x 53.4mm
壓縮比:11.0 : 1
最大馬力:18ps @ 8,000rpm
最大扭力:16Nm @ 6,000rpm
變速方式:CVT無段變速系統,乾式離合器。
啟動方式:僅電啟動
油箱容量:10L
剎車系統:前單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 240mm 固定碟盤。
     後單向單活塞浮動卡鉗,搭配 240mm 固定碟盤。    
     前後煞車均有 ABS ( 防鎖死煞車系統 ) 輔助。
懸吊系統:前潛望式正立 33mm 前叉
     後雙槍避震器
輪胎規格:前輪:110/90-13 M/C 55P。
     後輪:130/70-12 56L。
長度/寬度/高度:2055mm x 740mm x 1355mm
裝備重量:163kg
座位高:735mm。
軸距:1465 mm。

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Nobody can screw with motorcycle riders.
2019-07-18 16:05 發佈
RICK wrote:
今年的國際重型機車展...(恕刪)
殘念了for 200 Burgman
2019 SUZUKI Burgman 200 ABS 建議售價 NT$ 18.2 萬元,不含牌險

漢堡人的強項一直都不是置物箱容量吧
400只能放一頂全罩
200雖然打開看起來很大,但是深度實在是不夠
這車廂形狀設計感覺就是用來塞雙人背包不是放帽子的
我自己的是SF-6,放進去就突起來了 沒敢蓋車廂試

後座很寬大是真的 比400還寬
你什麼時候產生了我是來認真討論不是打嘴砲找樂子的錯覺?
200價格稍貴

但打敗我的是那突兀的排氣管
Burgman 200比我想像得小,坐進去有點擠,不過比我現在騎的SMAX舒服多啦
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