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回歸騎車輕鬆樂趣 2016 SUZUKI SV650 ABS

請問這台的燃料是加92還是98無鉛汽油

lusung5000 wrote:
請問這台的燃料是加92...(恕刪)


11.2的壓縮比

應該要加98無鉛比較好喔!!
加95吧

擇中的選擇

最適用吧

也比較穩定吧

個人想法

謝謝
你寫的全錯

關鍵字:槓桿比

RICK wrote:
配備下置式多連桿系統,讓避震器的運作變得更有效率,同時也能降低避震器的耗損,對於操控性也有正向幫助。
看了各國介紹SV650A,台灣的左把手開關又被減料了。。。
很想買,但老是到了台灣就矮人家一截,感覺真的很不好。






寄去總公司 台鈴 問看看是怎麼回事? 這兩樣在台灣很重要配備!
星期六去試駕了,
車子整體來說沒啥問題,
價錢也還可以,
但就是沒有心動的感覺(冏),

明明一樣是日本進口的,
10年前的重機就算排氣量再小,
也會給人一種精緻的感覺,
就像當年的小黃蜂、中黃蜂或CB400,
公升級就更不用說了,

反觀現在車子總覺得設計感有餘,質感不足,
有些甚至給人一種廉價感,
很多配備也是達標就好,
反而覺得以前配備還比較有誠意,
重點是賣的還不便宜,
實在是現在車都賣太貴了,
相對下才覺得34.8W便宜,

以當年一樣S牌的GSR600來說,
四缸引擎/對向四活塞卡箝/100匹馬力/粗壯的後搖臂。。。。。。等,
新車水貨價最低到31.8W,

話說回來一樣是SV650,
還是覺得二代鋁合金車架、分離式座墊再搭配半罩最好看,
新款外型也不難看,但就是少了一點個性,
整個感覺就是SFV650把線條往前代修正一點,
其實反而有一點第一代的神韻,

總歸來說新款SV650無論在價錢、外型或性能上都不錯,
很適合做為入門者的第一台重機,
但對老手而言就不太容易在上面找到驚喜吧?

博太郎 wrote:
星期六去試駕了,車...(恕刪)


日系車還有本田也是廉價感十足

試試看明年上市的z650 質感好很多
好不好看太主觀,燕窩魚翅、青菜蘿蔔各有所好,像我就很不喜歡分離式的座墊跟翹得半天高的尾巴.....
聽說台北還會再辦試乘會,期待中!!
bill_suen wrote:
好不好看太主觀,燕窩...(恕刪)

的確,
外觀好不好看,
真的是很主觀的問題,
每個人都有不一樣的答案,
像小弟就覺得,
被人嫌的要死三代的ER6N蠻有特色,
蠻好看的,
去年底要訂車時,
週邊的人還不都一致推MT-07!!
問題是,,,,車子是我在買,我在騎的,
何必為別人的看法和眼光呢?
話說回來,
如果SV650早點上市,
也許,,,,
現在車庫裡放著的或許就不是ER6N了,
買車前想很多,
各車款比來比去,
買車後,,,只在乎,
有沒有空?
有沒有伴?
天氣好不好?
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