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2017 DL650

2017 DL650發表,去除了變態的小雞頭,增加可調式風鏡,除了外型大變更以外又多了起步模式選擇,三箱可以使用ONE KEY的選擇,還有、還有消瘦變速箱與外殼間的距離讓腳更容易貼近地面,,,,偶戀愛了
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/october/intermot-new-2017-suzuki-v-strom-650-unveiled/
2016-10-05 12:22 發佈
文章關鍵字 2017
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jonce001 wrote:
2017 DL650...(恕刪)
未來的同學您好,我有變態的小雞頭XD

我已經戀愛很久了,這顆V2引擎順暢.活潑.好聽又省油,
鋁合金環抱車架車體剛直又穩定,座椅舒適,車體更是大氣(看過的都說大喔),
適合單人展現氣度或雙人舒適長途旅行,重點是如此格局卻價格實惠。

我的通勤平均油耗是27.8,之前兩天跑700公里油耗是29.5,
本次大改款增加現代科技輔助,又更有競爭力了。

想來場爽爽的戀愛嗎?650.1000雙胞胎都好,
歡迎一起來當V-Strom同學喔!
個人覺得舊款.新款都很美,各有各的風格.很期待新款到來,希望價格不要漲,呵呵!

jonce001 wrote:
2017 DL650...(恕刪)


滿震驚的!其實滿喜歡它的鳥嘴很有特色,而且雙燈我覺得比較好看啊啊(抱頭)
排氣管降了,是放棄DL的涉水能力了嗎?
本來已經報備太座要賣掉舊車換NC750X,現在DL650改款增加我最想要的TCS,現在車子不賣了,決定一直騎到DL650進來,明年就等這台啦!
hd1956 wrote:
排氣管降了,是放棄DL的涉水能力了嗎?

也許是為了增加排氣管側"側箱"的容量,猜的。
任何問題均可反應及討論,但不要罵髒話, 罵髒話不能解決問題,上法院和街頭抗爭才行。 該文會先他X的移動至資源回收區, 請發文前再多長眼睛。
"我有變態的小雞頭XD"哈哈哈
DL650一直是我心儀的車款,也去租了多次試騎,一直下不了手的原因就是那個頭,曾經差一點點就投入NC的懷抱!
非常期待新款的販售,唯一嫌的只有排氣管降低了與擔心售價會不會大幅漲價

hd1956 wrote:
排氣管降了,是放棄DL...(恕刪)

個人覺得對涉水能力沒有太大影響。最會影響涉水能力的應是引擎進氣口或空濾的位置,排氣口只要是引擎有在運轉都是呈正壓狀態,即使水淹過管口也不會就由管口倒灌進引擎。曾看過一部泰國人玩Versys涉水的影片,他將進氣口用管子提高到風鏡的位置,然後涉過水深幾乎到手把的淹水區,一點也沒有熄火。Versys的排氣管是在車底,尚且有此能力,DL應該更沒問題。
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