現役坐騎是SRV-850，下次想換這兩台其中一台，所以預約了試乘。
來分享一下兩部車的試駕經驗。
1.GSX-S 1000
小弟身高 177/88
以小弟的身高來說比例是有點.......大人騎小車
雖然是用阿魯的引擎調教，但油門輕輕一加，
轉速上2-3000轉動力立刻湧現，比Z1000三代快一點，
整個人是被拉著出去，全場用一檔就能輕鬆應付。
遇到彎道時車子靈活好壓，原廠的懸吊就提供很好的支撐力，
至於TCS系統就沒注意到了
小弟技術不好沒辦法試出極限，但看前幾場的車友可以輕鬆磨膝蓋。
後座跟車友體驗了一下，高度不會因前座的安全帽而擋到視線，只是還是很難座。
整體而言 動力兇猛，輕巧靈活
2.V-STROM 1000
小弟身高 177/88
V型雙缸的動力在低轉實很快湧現，跟GSX-S1000不一樣的是：
GSX-S1000的動力來的很突然，像噴的；
V-STROM 1000動力提升的比較線性。
過彎時懸吊穩定度很好，煞車入彎時也沒有低頭。
車身的高度在入彎時不會造成困擾，配重做的非常很好讓重心都保持在底部。
TCS的部分..........一樣沒注意到
後座的部分比GSX-S1000好坐，坐墊寬多了。
結論：
GSX-S1000 體型沒想像中的大台，以小弟的身高雙腳可以輕鬆著地，
跟騎過的四缸公升級街車Z1000相比，動力比Z1000還早出現，
但暴力感還是Z1000比較野蠻，GSX-S1000操縱感比較好。
V-STROM 1000是我第一次騎多功能車，原本擔心會不會因重心過高而不好操控。
但一上路便發現沒這困擾！
良好的配重讓過彎非常順暢，V缸的動力溫和但充沛。
讓多功能車有跟街車一樣的靈活感。
以上是小弟的不負責任評論
，如果有想問的小弟可以盡力回想謝謝收看
