最近關於租車倒車的文章頗多
加上就讀大學的表弟就在這幾天 不知上哪租了一台小忍 倒右邊 開價要陪5萬元
最後殺到4萬結案
傷得怎麼樣 其實我不知道 但倒一次車噴4萬
而且是白牌...想必心中一定留下陰影了
種種因素導致心中累積了一些疑問 很想知道答案
本文:
我是這個月壽星 租車有打折 上周又恰逢情人節
就跟女朋友決定一起租車出遊
租的時間是24小時 (從2/14晚上10點 租到2/15的晚上十點)
一開始就看準了要租R6
騎重機的次數不多 騎過小忍、Z1000、、600RR、6R、Triumph Speed Triple 1050
很想試試看YAMAHA R6
老闆一直跟我說 R6載人很辛苦 坐後面的屁股也會很痛
但嘗試過600RR跟6R 我們都覺得還好 而且女友也屬於熱血一族的 (我們就是不信邪??)
2/12付了訂金 滿懷期待等著情人節晚上去取車
2/13接到老闆電話R6燒電盤了 要等料維修 可能無法順利租給我
當下我的想法是 是不是上天給我暗示叫我不要租?? (因為我剛好知道表弟倒車 慘賠了四萬這件事了)
只是考慮許久
最後受不了重機的誘惑 我還是決定要賭一把!!
"反正小心一點就好" 這是我心中的想法
後來換租阿魯1000 取車前做了一點小功課 畢竟1000CC的跑車而且是歐規全馬力
很擔心如果一個不適應 油門給太多 會發生什麼事 真是不敢想像
資料顯示 阿魯有三段模式A B C三種
就我理解 A就是全馬力 而C是雨天模式(也就是限制住一部分的馬力)
所以一開始就決定好 出發先用C模式 先習慣一下
2/14晚上就先跑到陽明山先熟悉一下阿魯↓
2/15的白天我跟女朋友兩個人 騎陽金再換基金去基隆
跟著朋友的爸爸及其騎車友一起騎
這應該算是蠻特別的組合?? ↓
後來到了某間重機餐廳 朋友的爸爸遇到了另外兩台車友
深深覺得仿賽車只是剛開始 真正的坑是哈雷...因為它擁有"無限進化的能力"↓
(順帶一提:在這次跟哈雷出去騎之前 一直以為哈雷是騎帥不騎快 很RV...其實不然 哈雷也都超殺!)
幸好阿魯很給力 車況一流
用A模式加速很快 2檔迅速上130 150可以輕鬆跟上 加速時的聲浪讓我聯想到飛機起飛
而騎乘的感覺自己就像開金手指在打電動 想到哪就到哪 想超車就超車
同時完全能感受到仿賽車高速行駛帶來的穩定感 安全感 操控感
其實後來發現一整天下來 在陽金 基金 淡金 62 64這一帶遊玩
我似乎最多用到4檔 而且次數不多 幾乎都是2 3檔互換
第一次認識公升級的跑車 我很懷疑台灣有什麼地方能發揮它的實力 (當然很可能是我還太嫩了)
到了這裡 我的疑惑來了:
第一次見面的哈雷車友們 似乎都對我這台阿魯的租金感到很便宜
騎回家裡附近 鄰居也覺得俗
朋友也覺得不貴
我自己也覺得很超值
女友也覺得划算
就連媽媽也沒念我
那麼租車店到底賺什麼?? 賺在哪??
(甚至三重某店家 前兩年都是不限車種12小時300公里只要1000元整! 上週找店家的時候有問過
似乎有漲了幾百)
而我這次承租的店家 24小 里程可騎400公里 送洗車服務 2500元(當月壽星8折 所以2000元)
但車子內部機件的損耗 以及輪胎的磨耗 人事費用 店面租金 都是店家的成本
而我租了車把車弄得髒兮兮 拍拍屁股即可走人 他們還得做清潔打蠟
再者像我這次遇到的 店家的R6燒了電盤 得叫料等料 維修 工錢 應該都是不小的開銷?
確實好奇獲利的點在於??
希望大家可以分享一下見解 或是有高手可以解惑 我想開開眼界 長長知識 感恩^^
再來分享一點 關於我租車的感想:
還車時看到本票 其實蠻開心的 是真的"有種安全下莊的FU"
(雖然真正安全下莊可能還要兩個月才知道 因為我不知道會不會有罰單阿><
走洲美往士林有一支測速 經過時表速是78...)
在這緊繃的24小時 我把這台車當小孩在顧 連晚上停車都找付費+有攝影機的 弄到半夜2點才去睡
隔天一大早七點 就去看車有沒有怎樣
(是否應證了沒這個屁股 就不要去吃這樣的瀉藥? 的確 我想量力而為非常重要)
租車對我來說就像賭一把 可以創造美好的回憶同時伴隨極高風險
能讓自己知道以後的目標該設定在哪一台車 但前提是真的要謹慎使用
若跟我表弟一樣 一時疏忽而倒車....真的是一輩子的痛
(經親友轉述 我表弟現在嚇死了 以後再也不碰租車店了)
(PS.可能很多人看圖片就知道是哪家租車店了 而"本文章我只是好奇重機出租店獲利的點是什麼"
我租車該店家的服務很到位 老闆很熱心介紹各種車輛 每個車都提供試跨 絲毫沒有不耐煩的表情出現
做事也有條有理 出租的車輛狀況很棒 還有就是洗車的服務相當滿意!! 是不可多的一家好店)
SO...請別叫我PM店家 店家很棒 但那不是我的重點
最後過年到了 祝大家新年快樂 行車平安!
