Bandit(強盜)是Suzuki於80年代末命名在他們的新GSF車系上。Bandit 400首次於1989年面世,Bandit又名GSF 400,同時間還有Bandit 250。GSF系列非常廣泛,由250開始,之後是400、600、650、750、1200級別,250與400級是水冷,600級以上是氣/油冷,其DOHC 16 v機器加入SACS(Suzuki Advanced Cooling System)冷卻系統。在還未實施第二輪馬力限制時,Bandit 400的最高馬力59 hp/ 12.000 rpm, 最大扭力3,9 kg-m/ 10.500 rpm。1990年推出的Bandit 400已改為銀色頭擔,1991年Bandit 400系列加入了一如Honda的VTEC引擎可改變排氣閥時間來增加中段加速力的VC(Variable Exhaust Valve Timing)引擎。1983年Honda曾推出過以VTEC為本的CBR 400F,1986年Nissan亦開發過一台VVT機器,1989年Honda更進一步完善其VTEC系統,1992年Porsche和BMW亦成功研制自身的改變氣閥時間裝備。至於Suzuki的VC引擎未知是自行開發還是購買版權。至於Bandit 400和Bandit 400V最易辨別的除了車尾巨大的V字外,400V是用上紅色汽缸頂和黑色輪圈。Bandit 400還有一款終極Limited版。
鈴木GSF1200S強盜(原廠規格參考)年份: 從2004年排量: 1157cc功率: 100bhp扭矩: 68磅英尺重量: 221公斤座椅高度: 790毫米長度(mm) 2070寬度(mm) 765高度(mm) 1220Dryweight(公斤) 221席 0座椅高度(mm) 790停牌前 伸縮式,螺旋彈簧,阻尼油,懸掛系統後 鏈接類型,螺旋彈簧,阻尼油,可調前 彈簧預緊力完全可調後排可調 彈簧預緊7路可調,回彈阻尼力4向可調前輪胎 120/70 ZR17後輪胎 180/55 ZR17前剎車 6活塞卡鉗,雙盤式制動器剎車後 2活塞卡鉗,盤式制動器軸距(mm) 1430地間隙(mm) 130徑(毫米) 104引擎規格排量(毫升) 1157最大功率(馬力) 100最大功率峰值(轉) 8500轉矩(英尺/磅) 68扭矩峰值(轉) 6500缸徑(毫米) 79行程(mm) 59閥門傳動裝置 DOHC壓縮比 9.5點火 電子冷卻 風冷燃油輸送 三國BSR36S化油器行程類型 四衝程驅動器 鏈