DL650有人利用改輪胎來降低高度的嗎？有無行車安全影響！

carcorps
個人積分：358分
文章編號：47781847

358分

樓主

2013-12-18 9:48

剛剛突發奇想，
前輪由110/80-19改為120/70-19，圈+胎總直徑（車身高度）65.86公分→65.06公分，車身高度變化降低 0.4 公分，真實時速比時速表慢 1.21 %。
後輪由150/70-17改為160/60-17，圈+胎總直徑（車身高度）64.18公分→62.38公分，車身高度變化降低 0.9，真實時速比時速表慢 2.8 %
這樣是否影響行車安全或是其他問題！

同穴窅冥何所望，他生緣會更難期。

2013-12-18 9:48 發佈

文章關鍵字 DL650 輪胎行車安全

aman001

aman001
個人積分：89分
文章編號：47783099

89分

2樓

2013-12-18 10:45

前輪由110/80-19改為120/70-19，圈+胎總直徑（車身高度）65.86公分→65.06公分，車身高度變化降低 0.4 公分，真實時速比時速表慢 1.21 %。
後輪由150/70-17改為160/60-17，圈+胎總直徑（車身高度）64.18公分→62.38公分，車身高度變化降低 0.9，真實時速比時速表慢 2.8 %

=>時速表是裝在前輪,只有前輪尺寸會影響時速

基本上這樣不會有太大影響,

就理論上

1.胎高變低了,舒適度會變差一些

2.胎寬變粗,會重拖一些,油耗會增加一些

不過以上1,2影響並不明顯,但

3.要看看後輪變粗後會不會磨到後搖避會其他地方,一般加大一碼應該還好

Howdy Mate

Howdy Mate
個人積分：1562分
文章編號：47784793

1562分

3樓

2013-12-18 12:04

我是改狗骨頭+調整前叉

原廠設定雙腳完全沒辦法落地(很恐怖)

kaku69

kaku69
個人積分：4分
文章編號：47785464

4分

4樓

2013-12-18 12:46

Howdy Mate wrote:
我是改狗骨頭+調整前...(恕刪)

請問閣下身高是...

Howdy Mate

Howdy Mate
個人積分：1562分
文章編號：47786577

1562分

5樓

2013-12-18 13:45

kaku69 wrote:
請問閣下身高是......(恕刪)

最近量過的紀錄是172

但下半身比較短

L7老頭

L7老頭
個人積分：1065分
文章編號：47787820

1065分

6樓

2013-12-18 14:52

你想用輪胎扁平比來讓外徑變小，完全錯！
輪框沒跟著改寬，裝上較寬的胎只會讓胎面撐的更圓反而更高。
前叉往上推一點、椅墊削薄、後避震下座改後移轉接座，這些會讓車矮不少！

______________________________________________________
我恍神了~我看型號以為鼎力那台.....想說已經夠矮了還要....

多功能車的優勢就是底盤懸吊設定在於能適應多地形，高是剛好，
有位越野車手他是跳上去騎的~

Stereophotography

Stereophotography
個人積分：7796分
文章編號：47789619

7796分

7樓

2013-12-18 16:36

carcorps wrote:
剛剛突發奇想，前輪...(恕刪)

從椅墊和預載下手會比較好喔

kappazone

kappazone
個人積分：103分
文章編號：47791736

103分

8樓

2013-12-18 18:43

改狗骨頭+訂做短一點的避震器

大車坐墊舒適性很高材質也很好，削薄太可惜了。

話說…DL原本就是多功能車，高也應該的（雖然我坐DL兩腳平放膝蓋還是彎的）

6636

6636
個人積分：31分
文章編號：47798072

31分

9樓

2013-12-19 2:43

我CB1300原廠胎是180/55
後來換190/55 兩腳只有腳尖著地真的很沒安全感
趕快換190/50 座高降回原來差不多的高度