各位大大好：
小弟是重機新手，今年初入手了一台2008年的GSR 600，經過幾次外出遊玩後曾發生過兩次由於路上車多以致於車速過低，水溫過高，所以冷卻風扇長時間處於啟動狀態下，結果造成電壓過低無法發動車子，甚至於騎到一半時直接熄火的狀況，我粗淺的想到以下兩個解法：
1. 將全時大燈改掉，多加一個開關讓原本全時點亮的大燈可以在不必要時得以關閉，減少耗電；
2. 將電池改容量大點的。
經與住家附近的車行老闆討論，老闆說改電池沒有用，只有改全時大燈會有效果，很多車友都有改，但我一直覺得大燈有那麼耗電嗎？改全時大燈能省多少電呢？難道沒有別的方法可以多加一點保障嗎？
請問各位大大有遇過類似的狀況嗎？那大家又是如何解決這個問題的呢？希望各位大大能提供些經驗分享，萬分感謝！
它就會吃電瓶的電 如果常常轉速未達到回充的轉速 那電瓶很快就會因為沒有回充而沒電了
我牽R6的第一天晚上就沒電了 後來是推車回去 隔天技師來一按喇叭就說沒電了 就把車子載回去檢查
後來才知道原來R6它的設定是6000轉才會回充 當時是新手的我 轉速不敢拉高 所以沒有回充
後來騎車就盡量保持在6000轉以上就沒在發生沒電的情形了 但重機真的耗電亮偏高 因為風扇開啟的很平凡
所以最好裝電壓表
Cross Lou wrote:
可以看風扇上面有沒有...(恕刪)
謝謝Cross大大的說明，我會再確認一下，希望改全時大燈可以真的發揮節電的效果。
魯拉拉拉 wrote:
To 樓主，很明顯的...(恕刪)
謝謝魯拉拉拉大大，車行有幫我檢查過，回充沒有問題，5000轉以上的回充量就足夠cover風扇+大燈的電量。
MARS馬爾斯 wrote:
轉速太低了 所以電沒...(恕刪)
謝謝馬爾斯大大，的確是因為車速太慢以致於無法拉高轉速所造成的回充量不足，請教一下改電壓表一般來說要花多少錢呢？
3554763 wrote:
改鋰鐵電池吧,會有差...(恕刪)
謝謝3554768大大，車行有幫我檢查過，回充沒有問題，5000轉以上的回充量就足夠cover風扇+大燈的電量，請問一下改鋰鐵電池的效用是???
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