[採訪]冒險持續 2017 SUZUKI V-Strom 650XT 價格公開 (第5頁)

Powerthrusty

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41樓

2017-06-28 10:04

ddhhddhh2 wrote:
文章很長，慢慢看，...(恕刪)

好好笑還禮貌哩啥前輩你再演哪齣戲你是誰啊還特地傳私訊給我
浪費我時間你也給我禮貌點

prc77

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42樓

2017-07-01 23:22

感謝謝大大分享好文!
裡面介紹的頻道真是太好看...也了解國外多功能車的玩法!

dallasoriginal

dallasoriginal
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43樓

2017-07-18 12:50

cwkben2003 wrote:
說真的，台鈴也好，...(恕刪)

屁了那麼多阿你是騎甚麼超值合理售價的車?

lololohahayaya

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44樓

2017-07-20 16:29

ABS 防鎖死煞車系統應該在下雨天非常有幫助

cwkben2003

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126分

45樓

2017-07-21 13:56

台灣車價我個人感覺都是盤子價，所以無論我哪台車都是買貴了，只有買不買的起的問題。

SteveMcGarrett

SteveMcGarrett
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46樓

2017-08-05 16:53

今天去台中車展及台中本田試跨DL650/X-Adv/VFR800X，敝人172cm/85kg，以下經驗跟大家分享。
DL650 雙腳大概2/5~3/5 // 單腳可以全腳掌。
X-Adv標準版雙腳大概1/5 // 單腳可能只剩1/2腳掌
VFR800X雙腳大概2/5 // 單腳3/4腳掌

比較起來DL650是我目前最滿意的，因為左腳腳踝受過傷，所以希望單腳可以越多著地面積越好，新款DL650給我的感覺蠻安心的。以前有試坐過舊款DL650，但舊款的就有點高(大概雙腳1/5、單腳最多1/2)讓我有點恐懼，但明明座高都一樣，我想是改善車寬，等有試乘機會再試試。