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SUZUKI SFV650開箱

一定 一定~
話說最近蠻常去跑182的,今天又去跑了一趟。
182+台28 路線圖
182+台28 跑起來感覺不錯。不過182常常有警察路邊測速,也有攝手進行追焦,算是南部有名的山路。
台28高低落差比較大,路寬。一趟從我家開始大概是117km左右。
FB有社團,加入之後可以知道一些道路訊息,重點是抓追焦照片。呵呵。
還有一條瘋狂山路,總長度209km,當然是從我家出發。
還沒跑過,禮拜一應該會騎小白牌跑看看。
忘記者呼吸 wrote:
遇到要打招呼喔...(恕刪)

Enjer wrote:
一定 一定~話說最...(恕刪)


目前40萬以下最對味的就是這台了,
不知道這台買的到中柱嗎?
有中柱就更完美。
不知道現在新車回油頓挫的問題有改變嗎?
這個問題大概是我決定入手此車最大的疑慮。
alicepalicep wrote:不知道現在新車回油頓挫的問題有改變嗎? ...(恕刪)

市區低速頓挫重機都難免
可以用技巧彌補

忘記者呼吸 wrote:
市區低速頓挫重機都...(恕刪)


V型雙缸的個性就是這樣
後座載妹的時候.... 嘖嘖~~

所以不是我的問題囉~~ 慢慢去修正吧,呵呵~
後座載身材好跟你曖昧的咩時,會愛上頓挫感,哈哈
^_^
短刀去年也陪伴了我一年呢!
也是小弟的第一台紅牌,
其特色就是輕鬆上手~ 且常常讓我停車時,豎起耳朵仔細享受那悅耳的聲浪

加速也非常線性,大大可試試在2檔時,是以10 km-hr/ 1000rpm 的特性所呈現
EX:
40 km-hr, 4000rpm
50 km-hr, 5000rpm
一直到
100 km-hr, 的10000rpm

可之前很愛車,很少很少拉這麼高轉

要好好愛護它耶~~
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