b093232 wrote:
沒啥問題基本上就是屁...(恕刪)
補充一下
還有人就是熱過頭了，
沒時間騎，
還有貸款繳不出或不想養車，
再來就是換多功能車，
騎或載人能舒適點的車，
小弟幾個朋友都從四缸公升級換雙缸的多功能車了，，
Is楓 wrote:
想問各路大大小弟的...(恕刪)
三個月內換了三台車，NC750S、XSR900、最後還是回到我的初衷SV650
很多人都建議你用配備選
不過，我必需說，最後還是要回到你騎車的目的是什麼？
配備部份，除了ABS是必備之外，其他的我可以接受沒有TCS
也因此，我還是回到我愛的v2配鋼管編織車架
750今年要改了，你現在買舊車，之後要脫手很困難，其實我反而不推
sv650賣到缺貨，我是滿推薦你去試乘，台鈴經銷點都可以，這台非常好騎，非常線性
MT-07我沒騎過，但我有過大哥XSR900
這台對我來說，動力太過了，我騎得很緊張，也因此，最終我還是賣了他
07據說動力適合的多，目前水貨XSR700滯銷在降價賣，也許你可以也考慮一下，風格跟sv650會比較像一些
Leonyang1603 wrote:多功能車看起來比較進階，車子又高又大
集性能、舒適、便利、安全於一身
動力大、坐姿挺立、載人載物皆宜...(恕刪)
多功能車座位太吃身高了...以下為座高
Honda NC750X:830mm
Yamaha SUPER TÉNÉRÉ:845mm
Suzuki V-Storm:860mm
Kawasaki Versys:840mm
Aprilia Dorsoduro:830mm
BMW Adventure:850mm
Ducati Hypermotard:850mm
KTM Adventure 1290:860mm
Triumph Tiger 1200:840mm
我們這種170等級的都是望車莫及
～No Pain; No Gain～
～No Cross; No Crown～
～No Change; No Chance～
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