[快訊]SUZUKI 台鈴機車 GSX-S750 樂趣四缸街跑車引進確認！ (第3頁)

~風~阿肥~城~
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21樓

2017-05-19 8:48

壓力鍋 wrote:
台崎的車子都即使配...(恕刪)

Z800是盤子價這我知道
台崎進的Z800跟GSX-S750比較
除了沒ABS跟TCS.前輻射卡鉗
這樣參考下來
台鈴開價不會低於45萬(49萬比較可能)
上一級別還有GSX-S1000要賣

說不可能開超過40萬的人
看看台本的CB650F(一樣4缸街車開價39萬)
只有85匹馬力(GSX-S750 114匹馬力)
沒TCS
前正插避震器不可調預載(GSX-S750配的是倒插避震器還是可調預載的)
沒有輻射卡鉗

以下日系街車與街跑車合理價格
35萬到40萬是一般街車合理價
38萬到45萬是一般有殼街車合理價
45萬到50萬是1000CC以下街跑車合理價
50萬到60萬是1000CC街跑車合理價格

街跑車的定義
應該比街車強大馬力跟避震系統.煞車

vdml

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22樓

2017-05-19 9:17

永遠記得當年有一批ER-6 才26萬多的樣子

不過那時候雞排可能才35還40吧

壓力鍋

壓力鍋
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23樓

2017-05-19 11:15

~風~阿肥~城~ wrote:
Z800是盤子價這...(恕刪)

大大分析得很詳盡，不可能40以下的，這樣SV650就賣不動了。
個人覺得TCS, ABS,前倒叉又幅卡，能有50以下的價格就讓人感動了。
沒辦法，目前國內的重機市場就是這樣。

古巨雞

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24樓

2017-05-19 17:28

40w就訂車有進abs的話🤔🤔

zephyrai

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25樓

2017-05-20 7:50

阿嘶～雖然覺得不太可能，但是希望價格能壓在40萬！

對於經濟許可的人，會買就是會買。

但對愛四缸車的人來說，可能不會因S750貴個10萬塊而去選擇SV650，反而可能會選擇HONDA四缸車或二手四缸車吧。

恩...看到座高...心又涼了一半...

所以GSX-S750是日本製造進口嗎？

tom5784

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26樓

2017-05-20 10:17

~風~阿肥~城~ wrote:
說不可能開超過40萬的人

應該是沒人說"不可能開超過40萬"啦
大家應該是說希望能低於多少萬

大家又不是第一天認識車商
台灣的重機市場本來就很畸形
不過這種畸形也是台灣消費者對車商很佛心所造成的

譬如:
A車
產地賣20萬
台灣賣40萬
結果一大堆人搶著買 , 還說車子好便宜 , 結果到下一批車商就改賣44萬了

B車
產地賣25萬
台灣賣50萬
但沒有什麼人買 , 幾個月後車商就改賣40萬了

外國人: 台灣人真的好有錢
車商: 台灣人的錢真好賺 (嘻嘻嘻 ~)

好幾年前我曾經也是盤子之一 , 車商說什麼就相信什麼 , 沒辦法 , 就是不懂事

aix0960

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27樓

2017-05-20 12:38

終於要來了
前幾天在路上巧遇1台SV650,好看有經典的味道
不過我比較愛街跑車款(熱血魂阿嘶)
希望價味別像他大哥GSX1000R一樣就好

~風~阿肥~城~

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28樓

2017-05-21 1:42

tom5784 wrote:
應該是沒人說'不可...(恕刪)

我會說40萬
就是因為CB650F 4缸街車價格就是40萬有找

目前除亞哈哈 FZ8 還沒進的打算

Z800.GSX-R750.CB650F
這3台是日系比較接近的公司貨車

CB650F(台版 75匹馬力)
配備跟動力都是比較落後(價格39萬)
Z800
動力到位(前倒插 113匹馬力)
但是沒進ABS 且車價貴(價格48萬)
GSX-R750
是這3台最好的(有TCS.前倒插.幅射卡鉗 114匹馬力)
總不會開價會輸給Z800

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台崎不用說是光陽代理
但是下放賣給車行(台灣常見的大盤商跟小盤商模式)
也就進口商跟車行不同老闆
跟水貨商沒兩樣

台鈴是跟公司進貨沒錯
但是賣車模式跟台崎一樣
只是沒賣這麼貴
(台鈴重車事業是這些車行是入股份方式出資金才會便宜一點)

台本目前4家店有3家是原水商出資設的車店
為何向桃園.新竹沒設點的原因(當地沒店家出資且一堆在賣水貨好賺)
所以NSS 300為何不敢低價賣的原因(水貨還多了車色跟晶片鑰匙還便宜1萬)
基本上要賺錢挖鼻孔