2014/11 漢堡人 AN650 剎車突然失靈 (第3頁)

francin
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21樓

2016-07-26 6:46

剎車習慣很重要..檔煞觀念更重要..
那種山路都會騎到過熱..更嚴苛的山路可能會造成更危險的狀況.
很多車下山都會聞到燒焦味..就是沒善用檔煞.也就是引擎剎車.
過熱時輕微則是剎車距離延長..嚴重時是整個失靈..
長距離的山路也會常發現車禍追撞這也是原因之一..
尤其只用後煞..這是個很不好的習慣..
不管騎車開車..不要只會騎..多了解一些該有的觀念..
況且剎車是攸關生命的

cool1boy

cool1boy
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22樓

2016-07-26 9:11

使用習慣太差吧
正常的煞車本來就是前後並用
且前面為主
你只煞後面又是下坡
當然會過熱阿
越大台越重的車
越容易放大突顯操作錯誤

hanchichuang

hanchichuang
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樓主

2016-07-26 9:40

感謝各位大大的建言!
我記得以前在安駕上課時,教練耳提面命的提醒剎車是:前七後三!
久沒騎車,習慣用後煞車的壞習慣真的需要改了!
漢堡人真是功能齊全的好車!沒試過用D檔下山~
剎車碟盤沒有變色,應該正常!打算不改車了!換完剎車油,暫時頂著先!
邊騎邊找尋人生的極致玩具, 2011年後的 R1200RT 當自己重車的最後一台玩具~
感謝各位大大的提醒~

stevelee1203

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24樓

2016-07-26 10:13

騎大車的前輩都說大重煞車以前7後3為主
所以前煞才有配置雙碟,甚至多活塞卡鉗,且前碟盤也都比後碟大
可見前煞比較重要的
樓主最好改變一下自己煞車的方式

台北/ Steve Lee

asdd2185

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25樓

2016-07-26 12:44

東西在你手上看你自己怎麼使用
如果可以在不傷害鋼帶的狀況下使用前後煞車穩穩下山為何要一定要用手排下山?
使用手排下山老實說我不確定會不會引響壽命
就我自己的角度來看我覺得不OK 我個人不會這樣使用
這樣說好了同樣的車.路線
為什麼你就會把煞車操到過熱需要用檔煞來輔助而別人就不用?
為什麼人家發現煞車有異常會停下來休息檢查而你不會?
是不是要檢討一下煞車跟行車習慣?
沒人說不可以不要用連續大長下坡用來輔助也是可以
我試過下坡打低速檔時速大概40KM上下轉速大概5~6000RPM
我不認為CVT在長時間高轉速的狀況對壽命是好的
當然車是你的錢是你的命也是你的
你要檔檔手動萬轉換檔重煞車傷害CVT我也沒意見
鋼帶不便宜好心提醒而已

愛上眼淚

愛上眼淚
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26樓

2016-07-26 17:00

就剎車習慣錯誤

過熱失效了

樓主習慣要改喔

不然很危險

漢堡在連續山路上

如果慢慢騎就不用開POWER

有點速度就開POWER

更高的轉速加大一點的檔煞

會更安全好騎

剎車曾經過熱失效過

請把油跟來令換掉

卡鉗跟碟盤順便檢查一下

francin

francin
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27樓

2016-07-27 7:43

上山時鋼帶承受的力道比下山多的多...也不需太擔心鋼帶的壽命.
如果這樣就有問題.應該一堆出問題的車了.
況且也不適每天在下山..長陡下坡低檔配合剎車才是正確的.
這樣就能減輕剎車負擔很多了.

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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28樓

2016-07-27 8:31

如果煞車油真的太髒的話,在平路上就會感覺煞車一陣一陣的了,不用等到上山,我猜是碟盤過熱
因為要把碟煞油髒到有感覺,至少是騎兩三萬以上沒換油的結果

上面已經有大大說明,前七後三的煞車習慣真的很重要

leehom

leehom
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29樓

2016-07-28 17:37

之前騎漢堡遇到長下坡都掛3或4檔，坡度再斜就掛2檔

只靠前後煞車，原廠的配置騎起來不安心

tappy32

tappy32
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30樓

2016-07-28 19:53

過熱.....

只要更換sbs煞車皮即可以改善了

2014/11 漢堡人 AN650 剎車 突然失靈

2014/11 漢堡人 AN650 剎車突然失靈