cguitar wrote:國產大羊是指MYRO...(恕刪) 國產紅牌等級速克達,MYROAD的原廠設計優勢,主要有電子可調避震、胎壓偵測~其實引擎動力不會輸漢堡,不過變速系統就差一大階科技了,但另一重點在於車殼抗共振及抗異音設計並不理想,整車設計成熟度只有80%~幸好高速郊區油耗還不錯可以達26km/L,維修沒有待料問題且與普通白牌價錢差不多,算是可以欣賞的優點了
對不起,各位大大,為了避免說是攻擊特定某牌子,所以我都用國產大羊來稱呼。我以前騎的車是不是賣肉⋯有去看過賣肉,很不錯的車子,只是製造商掛錯了XD會發這篇文章的用意,除了跟大家分享喜悅。還希望藉由我的心得,可以讓大家知道不是每台車都是盡善盡美的,尤其高價位的漢堡人對上普通國產大羊,不是貴就沒瑕疵,也不是便宜就要被講的很差,希望大家都能選到自己愛的車。另外評比時的確是有小鳥比雞腿的問題,這也要請各位大大見諒,沒有多的財力可以去感受其他國產大羊,僅能以自己所感受的一切去表達問題。造成困擾的地方,煩請在多海涵。
a828614 wrote:以偏蓋全不是很客觀....(恕刪) 不好意思⋯之前我的國產羊只要起步加速就是抖⋯更誇張的是冬天比夏天更會抖,車行幫我出保換離合器總成兩次。每次都有改善,但里程一到就又回復原本的樣子,一下說吃溝,一下說燒掉,其實我也只有通勤用而已。最後車行說我每兩千公里就要給他清一次傳動(一次三百)所以我才覺得這大概是宿命了,不管是出保也好清傳動也好,想要不抖油門就灌大一點把尷尬的轉數帶過就算了。而當我換到漢堡人的時候,實在是被那個肅靜性給嚇到了,一開始騎的時候油門慢慢帶上來,車子就慢慢的動起來,沒有那種以前國產車慢慢起步就一陣一陣,好像離合器抓不太到碗公的感覺。因為對比實在太強烈了,所以我文章中才有特別強調這一點⋯
sid0dio wrote:不好意思⋯之前我的國... 所以就跟你說是原廠設計有問題...離合器小彈簧更換, 貼皮等等, 很多解決的方式原廠擺爛原設計沒改, 一直換新是沒有用的~就像之前某牌汽油幫泵會一直熄火一樣,直到改版才真的解決~傳動抖抖的問題,小到連125都會有的~若樓主指的是引擎的震動,那就無解了~不是每台都有平衡軸的.....