【海外快訊】300km/h「隼」全面升級！2021 SUZUKI GSX1300R Hayabusa「隼」正式發表！ (第2頁)

牛眼魚王
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11樓

2021-02-05 22:50

OmegaSho wrote:
進步太少車體一樣的肥(恕刪)

承接初代隼以來的外型而已
然後就發表時間是初代隼先出來(1998)
川崎1999才做出6眼的前輩zx-12r對抗
按理不存在隼和ZX14和H2SX別苗頭之說(引擎最大輸出完全放棄競爭)
而且隼 zx-12r 6眼都不是所謂的旅跑
跟黑鳥一樣歸類在mega sports裡
mega sports為了超過錶速300
正面面積都比較大一方面破風擋住騎士
另一方面也因為騎士幾乎都不是專業車手
不會也不想像GP車手常常整個縮在賽車整流罩裡衝三百多(還不是錶速)
所以不做成你想要的瘦窄外型

我是希望做得輕量緊緻一些改善過彎能力

splite

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12樓

2021-02-05 23:06

看訪問的影片，懷疑有turbo版本也在測試

Iinuxwuo

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13樓

2021-02-05 23:18

上一次騎隼已經是21年前了,時間過得真快.....外觀倒是沒多大改變?

huaing123

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14樓

2021-02-05 23:31

感覺......不單是外型
整體架構似乎都還是延續之前的隼，有點可惜......
如果鈴木願意用自家當代的技術徹頭徹尾重新打造一台承繼自「隼」的意念的新世代速度機器就好了
但從引擎輸出來看，這台已不是當年那追求極致速度為己念的「隼」了，感覺更像是維持隼的特色，加入現代化電控讓它更好駕馭，比較像是在賣情懷而不是繼續追求極速了......

雖說追求極速對於摩托車來說是比較危險啦，但是那才應該是「隼」誕生的初衷不是嗎？

01上面糟糕的傢伙越來越多了，害我愈來越提不起勁留言了......

modav24

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15樓

2021-02-05 23:37

講的好

看到馬力才197匹。就知是來琥嚨的。完全沒把心思放在這台車上

買這台不如買r1000. 所有好料都在阿魯上

blockquote>huaing123 wrote:
感覺......不單...(恕刪)

牛眼魚王

牛眼魚王
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16樓

2021-02-06 0:16

huaing123 wrote:
感覺......不單(恕刪)

2001年開始日廠就不玩極速了
全部299左右斷油
初衷只維持2年🤣

modav24 wrote:
講的好看到馬力才197(恕刪)

190 你多算7匹🤣

JZR

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17樓

2021-02-06 5:12

往好處想，相對親民的價格(你跟H2SX比應該是不可能比他貴啦)，滿配的電控，新的造型。
像不像之前的KATANA一樣啊？

這些東西你要說沒進步，賣情懷也沒關係
但車商還是要盈利的，我覺得他是保守了一點沒錯，歐盟五期的緊箍咒之下

炒出這樣的一盤菜，我是覺得算合格了
在台灣買這種車你就不要想跟人輸贏
要輸贏去買仿賽，這造型真的是放著當模型看也爽啊…

三角鐵

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18樓

2021-02-06 13:02

RICK wrote:
有些車系不只是跑得快(恕刪)

隼300極速旅跑
1300稅金

和公升仿賽動力相同
更大的整流罩

公升仿賽應該也可以上300吧

modav24

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19樓

2021-02-06 14:07

300沒試過。不曉得
只知一檔斷油16格
二檔來到20格
這種車就是讓妳油門越催越深
非常的邪惡

blockquote>三角鐵 wrote:
隼300極速旅跑13...(恕刪)

衝瀑布

衝瀑布
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20樓

2021-02-07 4:10

FFFmm wrote:
樓上一堆白癡他媽這...(恕刪)

終於有人說出那些文盲的勇者，給你一個讚