Gsx-R1000 R600 價差6萬內難以抉擇 !! 購買前請問前輩們的意見 !! (第2頁)

蓋世大亨堡

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樓主

2017-05-25 19:42

看了標準規格 !! 大概差快20公斤 !! 也是 !! 跑車那一點點的重量差距就會差很多了 !!

蓋世大亨堡

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樓主

2017-05-25 20:04

hughwithme wrote:
投小阿魯一票!!!...(恕刪)

請問大哥兩台您都騎過以重量或是騎乘方式來說會差很多嗎??
我知道兩台都可以RV或是熱血 !!
那想請問 r1000通勤的操控感來說 !! 因為台北市擠來擠去 !! 靈活性會相差太多嗎??

shani yang

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13樓

2017-05-25 23:05

我兩台也都騎過
我目前是留著阿魯600
上下班騎1000 太痛苦
阿魯600的加速跟操控也在水準之上
上快速夠用超車也夠用小跑也行

matt0603

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14樓

2017-05-26 0:39

蓋世大亨堡 wrote:
如標題小弟目前在猶...(恕刪)

如果是跑車優先，先考慮600等級跑車

如果是馬力優先，但因為R1000的馬力超出一般市區等級，反倒建議GSXS系列的街車(沿用R1000的架構)

浪漫殺神

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15樓

2017-05-26 1:14

R600一票，稅金差頗多，不過我也是通勤，nc750，保養加油錢就沒有樓主這麼高，一個月抓3000元就夠了，輪胎另外計，前輪12000km下課，預計後輪16000km下課吧，nc一萬才換一次機油

narrow

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16樓

2017-05-26 5:29

通勤投600+1 稅金跟油耗

公升級沒騎過不過身邊的人只有一個騎r1通勤看他騎得很累感覺不好控制
其他都街車或300的仿賽 300以上就很少了

品安

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17樓

2017-05-26 5:51

阿魯600讚~

蓋世大亨堡 wrote:
看了標準規格 !!...(恕刪)

ping1209

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18樓

2017-05-26 6:13

曾經是K7 R600車主的我，要買還是建議公升級比較好，如果你沒買過公升級仿賽的車，更要買…價差這麼小

六百仿賽在山路騎乘很累的，低轉沒力，要一直維持轉速，公升級，輕輕鬆鬆的…

也有很多車友是騎過公升級仿賽後又回頭騎六百的，因為六百的高轉聲浪真的比較high，六百仿賽在山路要騎的好，很吃技巧的…

小肥猴

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19樓

2017-05-26 9:00

當然是直接1000，除了稅金600跑車跟1000消耗根本差沒多少。

1000很好騎也很靈活，誰一天到晚想拉轉？光低速大CC數就騎的輕鬆很多了。

光是巡航時候低轉進行跟一直感覺維持高轉速真的差很多.....

一個月抓一萬也太充裕，如果並非殺手級的，順順騎根本不用到每個月一萬

真的就想是Leonyang1603大講的，公升級油門輕輕轉就有了，一整個就是輕鬆聲音小、震動也低，山路甚至一個檔位就能搞定六百的可能就需要頻換檔真要我說…公升級可能還比較適合新手呢

當初買Z800 都後悔當初沒選4代Z1000咧

gm0

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20樓

2017-05-26 9:31

阿魯都沒騎過
但是以我主觀的意識來講
每天騎的話通勤來講
我自己騎300cc的檔車大約16x公斤
我覺得車重會是我的一大考量
畢竟要頻繁的一直牽車
油耗稅金那些根本差距不大

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