DL650 隨意分享 (第2頁)

jrfrog

jrfrog
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906分

11樓

2016-12-31 14:24

多克 wrote:
果然不是只有我會這...(恕刪)

我也是經過一連串的考慮~但是在SV650就跳下去了

多克

多克
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183分

12樓

2016-12-31 23:51

jrfrog wrote:
我也是經過一連串的考...(恕刪)

我原本在南科大看到SV650已心動
我老婆要我不要衝動
果然現在我又在關注DL650了
……

ar15

ar15
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33分

樓主

2017-01-01 7:11

SV650確實好車一部；當時考量到後座需求及可能的使用需求所以選擇了DL(他的後座應該是數一數二的舒適，相信可以滿足後座需求）
還有他的鋼絲圈，搭配多功能車型真的完美

keanu1019

keanu1019
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283分

14樓

2017-01-05 11:41

如果騎車的目的是旅遊.在台灣多功能車真的是首選~
而眾多多功能車~DL車系也真是CP質的首選
不論是騎乘姿勢還是V2引擎輸出特性.

壓力鍋

壓力鍋
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15樓

2017-01-05 13:45

我騎DL650通勤上下班，由去年三月底至今九個月騎了15000公里。
之前騎過Versys，DL650在組裝精緻度(MIJ)、用料(全鋁車架、多連桿後避震...)略優於前者，而且實際騎乘油耗27.5km/L也是較Versys優(21~23km/L)。起步的加速雖沒有Versys暴力，但延伸性卻很好，V雙的震動及噪音也比ER6車系的並雙小很多。確實是通勤出遊兩相宜的好車。

hd1956

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16樓

2017-01-05 16:44

我之前也是只看多功能車，本來決定買NC750X的，後來價格差不多的區間我老婆幫我選了小鳥。因為我問她:Honda 和BMW 妳選那台?她毫不猶豫的回答：你眼睛瞎了嗎？當然是米䊢⋯⋯
可見雙B光環深殖台灣人心⋯
小鳥真的不難養，又省油，路上的阿桑都認識它

maxhrc

maxhrc
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430分

17樓

2017-01-06 14:29

經典好車，這車最適合的身高是180以上，我184騎上去都覺的恰到好處，話說樓主怎麼不等2017版上市再買，改動幅度蠻大的~

壓力鍋

壓力鍋
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18樓

2017-01-06 14:51

maxhrc wrote:
經典好車，這車最適合的身高是180以上，我184騎上去都覺的恰到好處，話說樓主怎麼不等2017版上市再買，改動幅度蠻大的~

真羨慕您的身高，我175得雙腳跟微踮。不過還是騎得很爽。
至於年份，那也得看2016年的車子賣完了沒。有人去年10月訂車還是買到2015年出廠的車子。
其實這有點像電腦配備一樣，越晚出的一定越先進，但總不能一直等下去，有需要就買吧。
(不過2017年式樣的種種改進真的讓人心動)

多克

多克
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183分

19樓

2017-01-09 14:04

maxhrc wrote:
經典好車，這車最適合...(恕刪)

請問２０１７有何變動呢？
DL650/1000都會變動嗎？

wishnick

wishnick
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219分

20樓

2017-01-09 16:35

多克 wrote:
請問２０１７有何變...(恕刪)

我記得兩個比較明顯的
彎道ABS 跟無內胎鋼絲框...很吸引人...

其他 GOOGLE 一下囉