2017 DL650 (第2頁)

壓力鍋

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11樓

2016-10-06 14:41

paulchiou wrote:
也許是為了增加排氣管側"側箱"的容量，猜的。

第二代的DL1000就是這樣的排氣管，不會卡到側箱。而DL650因為管子高高翹起，若要配側箱考慮到車子左右的平衡變成要一大一小的怪模樣。新一代向DL1000看齊也是好事。

pon701224

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12樓

2016-10-06 16:25

650也上TCS~
真是太威了~
DL系列真的不錯~
輕鬆好騎，不過座高對大部份的人來說比較麻煩~

壓力鍋

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13樓

2016-10-06 20:02

pon701224 wrote:
650也上TCS~...(恕刪)

看來很多二代DL1000的東西下放到650上面，誠意十足，只是不知道車價會不會也跟著上來？
話說我才牽車半年就變老D了 orz

pon701224

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14樓

2016-10-07 10:09

壓力鍋 wrote:
看來很多二代DL1000...(恕刪)

哈哈哈~
車友你好~
我是牽兩個月的大D~

hd1956

hd1956
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15樓

2016-10-20 16:12

排氣管高度還是會影響涉水能力的，雖然排氣管是泡在水裡是出氣的，
但如果你的排氣管高度低於水面，你的油門控制就要更小心，
千萬不能回油，轉速不能掉下來，不然你的排氣管還是會進水。
因為在一定的轉速下排氣管的出氣量是固定的，空氣會把水排出使其不流入管中，
但回油門轉速降低了，出氣量變少了，水就會乘隙而入。

所以在市區你如果在高於排氣管水面的淹水區域騎速克達過去，
記住要一鼓作氣，不可收油門，不然就是熄火。