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我也分享一下,07年SUZUKI-BURGMAN-650歐規

jerryang wrote:
原來07年歐規漢堡人...(恕刪)

剛開始其實我比較喜歡銀翼,整體的外型、空間、引擎等等。我十分欣賞這台HONDA的大羊,但是當我看到他配單碟時,馬上將這台剔除。嗯~~~我個人認為,車重、馬力配這種煞車。要讓我再花一次錢去改煞車。有ABS的煞車又不是說改就改。所以就購入了漢堡人。
不然~~~~....................................
白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;
那是 ZUMO 550 的座嗎? 樓主裝哪邊?
M.S.
請問一下這台車怎麼打擋?
一樣起步從一檔開始慢慢打嗎?
這樣手指切來切去會不會不方便?
zsuper0405 wrote:
請問一下這台車怎麼打...(恕刪)

用手按,基本上跟汽車的手自排很類似,漢堡要一定的速度才能打到2檔,如果在騎乘中速度不夠,他會自動降檔,不會自動升檔。假設我現在速度有70KM在三檔,我一直騎,不打上檔他只會提高轉速不會進檔,相反如果在70KM慢慢的速度往下掉,他電腦會慢慢依你的速度慢慢的一檔一檔降降到一檔為止。跟汽車差不多。
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tb012336 wrote:
原來如此..不過如果...(恕刪)


嗯,一開始接觸公升級的,很多人都說不好的原因是,扭力很大車也重,公升級哪台扭力沒有破10KG的。也因為這樣公升級加速很快,油門一不小心催太多,你人跟車就一起種田了。
我剛開始騎ER6F,扭力6.7KG,第一次牽回家也差點種田,是人被車拉者跑。後來慢慢去控制油門。
如果騎漢堡人在去騎公升級的,基本上只要注意油門控制就好了。車重應該不用擔心因為漢堡比很多檔車還重。一段時間就會越來越好上手了,哪時候會殘酷的發現,大羊真的很無力。
之後就會在速度跟舒適之間取捨。
而我是騎不快的人,上一台ER6F我連他一半的實力都沒發揮到...................就...................
不然ER6F是相當快的,0~100 只要4秒 0~130 約6秒這是我個人的紀錄,騎到160就很怕了。
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恭喜版大換部美車

請教版大一個問題,您的漢堡目前的怠速為多少RPM(1200左右,還是更高)

車友有一部07美規總代理的車,怠速一直過高(約1500~1800左右)查不出問題所,頗煩惱的

a525227 wrote:
恭喜版大換部美車請教...(恕刪)

普通待速約1100~1200阿,1800硬該是要調一下雙缸真空,北鈴不是會調嗎?
不然你PM來,我報你一個地方,算是大羊的車友,很熱心,他硬該會幫你調吧
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檔車 與 大綿羊 各有優缺點..

不如各擁有一台
預定9月要買AN650 無ABS 無電動後視鏡 無電動前風鏡 價格約42萬 08年車 !

請問沒這些配備這樣的價格OK嗎 !? 沒這些配備出門騎車會有困擾嗎 !?

本來在考慮DN-01 , VN-900及CPI SM250的 (雖然差異很大) 再加上一部光陽的700i的 但是今天去看了一部AN650 之後 真的這些車子都被我拋在腦後了 !!

決定要買了 ! 請問各位前輩們有沒有什麼重點要在下多注意點的 !! 謝謝 !!
Want Strida No Aluba wrote:
預定9月要買AN65...(恕刪)


我發覺到,有些車友放棄紅牌?
去買SM250

究竟SM250友什麼這麼大魅力?


版大的漢堡人.真是台特別的車子.
不知道這台起步是不是也會像T MAX保護變速系統,
而略為起步頓挫?
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