jackychen1127 wrote:寶哥百分百同意您的看法
只要喜歡騎起來舒服......一切都不重要了吧....(恕刪)
李峻傑 wrote:慢慢騎大該沒差，快快騎就有不同了，高速巡航下這玩意一定有用的。
我也在懷疑這風鏡的實質效用有多少....
客家一哥小鍾~MAGIC~ wrote:能被後世模仿的，必定是經典之作啦！
暈...還真的有夠像酷龍
不要暈～寶哥來給您做人工呼吸蛤～乖！要躺好別亂動！光菱那依 wrote:大大的知識，讓小弟折服不已呀！
兩段式最主要還是進行二次破風分流啦...那個屁股...酷龍真的有像到.....
至於讓酷龍所模仿的尾部設計，其實只要是街車想要做到流線化、類跑車設計，收尾尾燈及車牌座部分就很容易以此造型作為ending，再加上長得都很像的後上手把（這地方的把手沒法多做變化，除非移到側邊去），更有似曾相識之感。
君不見Honda CB 900 Hornet、cb1300、甚至是沒有後把手的SUZUKI GSX 600 R [2004‑2005]跑車 ，尾部設計幾乎大同小異，酷龍小老弟會想採用這個經典造型，也是趨向大眾之喜好所然，無須過於驚訝的
。
