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為什麼歐洲是4年保固,台灣卻是2年

還什麼和日本關係好,人家給四年,台灣給2年

其實不止保固問題,連引擎部分也是一樣
我所知道的fit這部車,好像十年前左右就用了地球夢引擎,在大陸也是同年日本給到這部引擎,1.5排量渦輪增壓。
可是到現在,台灣販售的fit還在用什麼早已淘汰的技術陳舊那部自然吸氣,而且價格一樣,好像甚至更貴,真的可悲。
也許人家大陸市場大,競爭大,沒點真東西還真會活不下去。歐洲呢,在世界也是舉足輕重地位,評價很重要,所以要給好給滿。至於台灣呢,反正是好朋友,好朋友就不該計較!計較了就不是好朋友,所以就隨便就好,朋友嘛,隨便點就好。

如果政治口水,天天講什麼台日好朋友,去他媽的,他們只要撈錢就是好朋友。
2024-11-21 22:05 發佈
文章關鍵字 歐洲 台灣
曾經有車評在國外參展提過 但已忘記誰 太多年太久遠

氣候不同 都歸咎於台灣潮濕環境 就連保養里程 都比別人短

因潮濕 又少開 又短程 就是容易劣化
國外常開的車/一趟都很高里程的 機油表現反而更優

老調重提 算惹不說了
chieh0408

善用車主手冊,在台灣車主手冊的保養週期永遠會跟原廠保養廠有出入[^++^]

2024-11-22 10:58
fbijacky55

台灣不被割韭菜就不就台灣了,連國產的外銷都比賣自家人便宜,笑死,至於日本廠商,某神車對岸油電車大電池是終身保固,相較之下台灣洗洗睡吧

2024-11-22 20:30
因為台灣路面差,保證不了
Brian 168

路面當然是路面,基礎建設。還有更多軟體面,法規、保養方法跟成本。

2024-11-22 17:13
Brian 168 wrote:
因為台灣路面差,保證不了


不要沒出過國在那說台灣路差

你要不要去看看 義、法那種石板/磚頭路


welsonilu wrote:
曾經有車評在國外參展提過 但已忘記誰 太多年太久遠

氣候不同 都歸咎於台灣潮濕環境 就連保養里程 都比別人短


個人感覺不是這個

日本人看到台灣人使用里程數都很驚訝,怎有辦法把機車騎超過10萬KM
也有此一說在日本到淘汰掉機車多數都還沒超過五萬



umax wrote:
不要沒出過國在那說台...(恕刪)

因為出國才說路面差

有疑問? 要指教不要只講自己的

隨口就來,有程度嗎?
不同國家提供不同保固期,免費跟付費。
Brian 168

welsonilu 謝謝你懂這個路面問題。他不是在鄉間,也不是在沒有柏油路的地區,在市區。

2024-11-22 10:43
currder

我懂了,原來保養週期是看路面品質,那 美國的保養週期要更短

2024-11-28 11:44
台灣人就世界第一韭菜呀
還會自我催眠幫壓榨者找理由
來來來你給大家講一下台灣環境有多嚴苛?!
都不用思考的嗎??
welsonilu wrote:
曾經有車評在國外參展提過 但已忘記誰 太多年太久遠

氣候不同 都歸咎於台灣潮濕環境 就連保養里程 都比別人短

因潮濕 又少開 又短程 就是容易劣化
國外常開的車/一趟都很高里程的 機油表現反而更優

老調重提 算惹不說了
welsonilu

要說啥?說的都是車評說的 要知道答案 去YT問車評...自己機車都兩千才換 汽車1.5W公里才保養 國產車一率一萬公里.自己屬於高里程 沒這些煩惱.

2024-11-28 12:11
welsonilu

比起路面 潮濕才是機油殺手.尤其少用.看過潮濕乳化的機油嗎? 我機車兩千公里才換油.老闆都警告了.(機油流出是奶茶色)受潮影響.但我機車少騎(每月10公里上下)壞了就壞了 沒那麼在意 依然兩千回去一次

2024-11-28 12:14
Brian 168 wrote:
因為台灣路面差...(恕刪)


差?!是有多差??有東南亞差??有非洲差??有歐洲差??
都不用思考的嗎??
真的不用幫廠商找理由
美國的鄉下路面
州政府或區域政府管的路面
比台灣補釘還糟
很常有車子停在路邊修理
再幫廠商說話就真的難看了
舉例一台兩千cc 進口汽車稅金,政府抽了快54% 稅金, 假如再給你多年保固, 價格要拉高多少?

就類似伙食標案, 層層分包後,可能最後只剩一顆饅頭了, 結論 關稅與貨物稅該降了
84865426

看看最資本的美國~川普爺爺還沒上任 就開了一堆要加關稅 政策

2024-11-23 22:44
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