跨界休旅 GSX-S1000GX & GSX-8R終於發表了，期待能引進台灣!

GSX-S1000GX是一款令人興奮的新車型，代表了鈴木對豪華跨界摩托車提供的願景。“GX”戰略性地結合了運動和冒險旅行車的最佳屬性，提供了摩托車的多功能性，無論是享受激進的運動操駕還是在大多數類型的道路上進行長途旅行，都具有舒適性、可控性和同樣擅長滿足騎士的需求。

鈴木摩托車首次採用的SAES（Suzuki Advanced Electronic Suspension）可根據車速、路況和制動引起的車輛姿態變化，以電子方式控制懸架阻尼量和預緊力。 此外，鈴木將SAES與IMU等數據相結合，開發並安裝了鈴木獨創的程式“SRAS”（鈴木道路自適應穩定系統），該程式可檢測不平坦的路面並自動切換懸架控制量。 因此，既可以在未鋪砌的道路上減少振動，也可以在道路上實現動態運動駕駛。

此外，它還使用了多種電子控制功能，例如集成了輸出特性、牽引力控制水準和SAES阻尼設置管理的SDMS-α，以及即使在傾斜到彎道時也能啟動ABS的運動卡車制動系統。

https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2024gsx-s1000gx/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1545133.html#02_l.jpg













全新的GSX-8R















全新的GSX-8R是一款基於GSX-8S的運動摩托車，帶有整流罩和獨立的車把，適合運動騎行。 將鈴木歷代運動自行車的傳承融入設計中，發動機和座椅導軌暴露在外，營造出功能美感，打造新時代和創新設計。

搭載776cc 直列2缸發動機、與之相匹配的車架、帶大活塞的懸架，據說是適合日常使用、運動駕駛和旅行的車型。