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Xciting S 400 找各國車界名人來台灣試駕

這台最大的敗筆大概就是那小的可憐的車箱,市售隨便一台125都比它大,連講求運動性能的踢媽媽也比它大,不知道在小什麼東西。

z1 wrote:
這台最大的敗筆大概...(恕刪)


當初在看車的時候
外型好看
LED頭燈
尾燈也很帥氣
看到他的車廂
我就直接淘汰了...
要是有大車廂
這台我還挺喜歡的
花錢請來的,不敢說壞話,不能講實話。
tom5784 wrote:
這一代的刺激400在路上很少見
本來也是滿心期待要購入
但....
1. 我171/65 , 坐上去時要很墊腳 , 本以為坐墊變窄會更能腳踏實地的說淚淚
2. 車廂小到很靠北邊
3. 明明外觀是休旅大羊 , 但騎乘坐姿卻很戰鬥 , 不適合長途RV

結論: NIKITA繼續騎(車廂雖然不深 , 但很長 , 可以放入網球拍)


CCRen wrote:
Xciting S 400外型滿好看的,座高也適合台灣人
真正問題應該不是動力或操控,而是置物空間
我曾在上武嶺的路上遇過騎Xciting S 400的車友
問他為什麼要裝一個大後箱,他苦著臉把座墊打開給我看,秒懂

這...到底該聽誰的?
9527謝謝你!

David-Kuo wrote:
這...到底該聽誰...(恕刪)


親自試坐最準
1515151515

David-Kuo wrote:
這...到底該聽誰的?


刺激400前車主試乘刺激400S,後者置腳的飾板有作內縮,所以腳的著地性比老款要好,這是比較的結果,實際上還是自己去試乘才知道。
品質真的很重要
中看也要中用
常常修這壞那兒的
新車要幾拾萬的車
中古價又很無言
自售賣還賣不掉
買車真的不是衝動、爽一下就好

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