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為何很多人想賣AK550?

這車的品質等等資訊網路上不少可以當參考
就個人是寧願買其他台也不會挑這台就是了

tmaa12 wrote:
我沒有這部車 我也...(恕刪)


AK這車若只看性能規格,確實是好車

實際騎確實也是

但............FB粉絲團上災情不少

搞到車主組團去光陽抗議遞交改善書(有照片為證)及投訴消保官

車廠處理的態度卻..........哀




fds wrote:
最近有看到這台車,覺...(恕刪)

大概就是不實用吧!
只能假日出遊才用的到,請問一年你能有幾次自由的出遊?
平常用不划算,油錢、消磨、停車都不好處理
除非家裡有錢、有地方停車;不過家裡真有錢的話,也會先考慮進口車吧!
2018年台灣掛牌率高嗎?建議售價有變嗎?
聖安東尼 wrote:
2018年台灣掛牌...(恕刪)

感恩勇者
讚嘆勇者




xboy200 wrote:
上露天查了一下,ak...(恕刪)


R3大部分都是初學者不聽勸 又樂見外型好看
但接觸到紅牌甚至是追求更高的動力下 或者...聲浪...等

我身邊就不少買了R3又在那後悔該該叫的幾位年輕人

misvmax wrote:
我朋友去年10月時...(恕刪)


正常的...不低價收 高價賣 整理好後放在店內擺著也是浪費空間
車行收國產車 尤其是光陽 三陽價格都很慘


auxo wrote:
謝謝提供資訊,原來...(恕刪)


能見度少是因為還要算出租車的 並非全部都是個人自騎
如果當初訂價在28萬或許會大賣還可幹掉TMAX.

聖安東尼 wrote:
如果當初訂價在28...(恕刪)


2016年Kymco K50 Concept概念車在東京亮相
台灣車友們一片叫好叫滿,想說這是台灣之光,終於做一台世界級的TMAX殺手
又是雙缸引擎+濕式離合器的超級運動大羊,2017年在AK550要上市之前
可能光陽得了大頭症吧~2017年TMAX車價快50萬,想說比TMAX少了10來萬就很有競爭力了
這38.6萬也把AK550打入冷宮了~ 如果車價訂在29.9萬,每月至少百台售價成績的~
那會不會29.9萬光陽會賠錢賣? 那就錯了~ 一台車當生產數量大,成本就會跟著下降
我認為再過3-5年AK550會步入MYROAD700的後塵,改接單生產,最後就是停產~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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