G-Dink 在賽車場試乘


G-Dink 在賽車場進行試乘
不知道是什麼感覺
也好想也去試騎看看

影片

G-Dink 小弟觀察最大特色就是平台
然後符合六期環保法規 所以省油
保養簡單又不用待轉
操控簡單的市區通勤大羊

影片是有說到騎乘感受
是騎起來舒服 椅墊很大
改款後 煞車手感是比以前還要更好

有大大買這台2018 G頂客嗎?
應該比前代好吧!!!
2018-08-21 15:27 發佈

SkyRaker wrote:
G-Dink 在賽...(恕刪)


平台可以載大狗
感覺很方便
而且價位很便宜

SkyRaker wrote:
G-Dink 在賽...(恕刪)


這台就路權車,載貨買菜方便省時間。

SkyRaker wrote:
G-Dink 在賽...(恕刪)
然後符合六期環保法規 所以省油...(恕刪)

六期跟省油
沒有直接關係
如果是舊引擎
通常六期比較沒力

SkyRaker wrote:
G-Dink 在賽...(恕刪)


有試騎過朋友G頂客
真的輕又好牽 好立中柱
坐高又低 真的很適合通勤

SkyRaker wrote:
G-Dink 在賽車...(恕刪)

就通勤車 別期待太多
車架、懸吊有夠軟
爛貨就是爛貨........
通勤車不要想太多,下賽道這台缺點完全浮顯(也就是說動力、操控等等根本不適合這樣跑)

但是載貨、便利性、載狗,大平台目前市面上沒有其他台...(其實有一台拉,只是平台沒很大、置物空間悲劇)

有車充、省力腳架、還算亮的大燈,保養方面也便宜...除了ABS可能會壞之外...





對我而言
G DINK的優點是:
1. 有平台
2. 車身小
3. 車身輕

G DINK的缺點是:
1. 馬桶小到很悲劇 , 居然比RV150還小
2. 車頭的前端很像白鼻心 , 不知為何不做尖銳一點
3. 價格太高 , 新的刺激400與Downtown都降價了 , G DINK居然沒降 , 就是吃定你有平台的需求

結論是: G DINK因為價格不合理 , 所以拒買 , 要平台?? 我有白牌125啊

只要有競爭者加入 , 很明顯國產車就會降價 , 也就是說國產車賺很大
目前市面上的黃牌車只有G DINK是有平台 , 所以沒有競爭與威脅 , 當然就不降價

tom5784 wrote:
對我而言G DINK...(恕刪)



G頂客覺得以黃牌來說
個人認為其實不貴
當然可以等有優惠的時候在入手
會比較划算

陳小鄧 wrote:
通勤車不要想太多,...(恕刪)


載貨方便
看起來可以載挺多東西的
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