日本從1968年開通東名高速公路也同步開放重機路權,已有50年歷史,引領日本重機工藝技術與產業蓬勃發展!在下認為台灣國道開放重機路權的必要到位條件如下:師法日本二輪及四輪的駕駛道德與嚴刑峻法!就可以開放!台灣國道四輪缺德有:1.不保持安全距離,逼車2.深夜雙B車隊高速蛇行危險駕駛3.貨車載貨綑綁不緊,散落物一堆4.沒照像路段一定超速5.貨車常疲勞駕駛追撞6.貨車再製胎橫行,常爆胎造成公共危險7.不打方向燈8.....以上會造成重機很大的威脅!但在日本以上是不會發生的!!所以國道開放重機路權必達以上到位條件!始克開放!
khc0220 wrote:日本從1968年開...(恕刪) 重機上國道美其名是爭取路權...真正塞車的時候會乖乖的汽車依樣排隊依序前進嗎.大太陽,下大雨一樣排隊嗎還是可以鑽來鑽去的呢 國道三寶已經夠多,不建議上來湊一腳
chungjeter wrote:重機上國道美其名是...真正塞車的時候會乖乖的汽車依樣排隊依序前進嗎.大太陽,下大雨一樣排隊嗎 一早看到到的大笑話,每每塞車時,下到一般道路上到高速公路, 那個不是被汽車擠到水泄不通的,何時讓你產生會乖乖排隊的幻覺了?下班時間,交流道口一線道都能擠成滿滿的兩線道了,還真有臉說依序排隊,真是笑死人了!
jason 567 wrote:一堆扯後腿的老鼠屎在鬧呀。無助加速開放,只會再拖下去,真棒!!慢慢來啦,這個沒有時間限制也不是重要的民生議題,更無關經濟發展別浪費時間在這個議題上。50年後再試辦好了。 開車的都沒有老鼠屎、好棒棒~
chungjeter wrote:重機上國道美其名是爭取路權...真正塞車的時候會乖乖的汽車依樣排隊依序前進嗎.大太陽,下大雨一樣排隊嗎還是可以鑽來鑽去的呢 國道三寶已經夠多,不建議上來湊一腳 沒車時是汽車,塞車時變機車的現象我每天都在看,阿~那是四輪,沒事沒事,願平安~