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AK550(全新)與 C650 sport(二手僅跑160km)的抉擇

請問各位
有這兩台車的比較或心得可以提供嗎
因為光看規格表個人覺得是沒意義
在網路上,又只看過一篇這兩台車的比較

周遭的朋友普遍一面倒認為要直上C650 sport
因為光BMW這個LOGO就屌打KYMCO!

希望板上的各位可以提供相關的心得或比較讓小弟參考!

忘了說明
目前是考慮要全新的AK550或是才跑160km近全新的C650 sport,價差才3萬,所以才會很難抉擇!
2017-11-05 18:38 發佈
真心不騙... 不在意傳統cvt的話.....

就試騎底盤跟配重.... 差異之所在

品牌 看個人....

我騎 c650 sport
Aprilia SRV 850也可以加入比較喔
反正都要買車了,多比幾台比較不會後悔
bmw 我只能說

電腦很靈敏

電池別亂斷電

不然你要乖乖地推回原廠解鎖

總之 當現代汽車照顧就是了....

AK可能.....還沒那麼麻煩就是了
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
以購入新車為前題,
看預算,預算夠直上C650,預算有點勉強的話就AK550,
看後勤保養,如果不是拿來通勤的話,且居住地附近要保養維修都方便的話,建議上C650
反之,如果有要通勤,無其他車輛代步,且居住地附近無專修BMW或熟識的店家,建議就選AK550

小弟有騎過C600 sport,目前是騎AK550
坦白說AK550真的是好車,就我騎過TMax530(2015)->C600 sport->AK550的經驗來說
但C650是650cc,和AK550的550cc還是有一段差距,
BMW的車体鋼性真的很棒,C600 sport雙載160km一點都不軟腳,
會換真的是因為後勤保養不利於我,
加上有熟識且質的信賴的Kymco店家,所以就選擇AK550了,
但如果要我再購入一台,C650 sport絕對是首選!!

提供給您參考!
pokaiwang wrote:
請問各位有這兩台車...(恕刪)


都是那該死的logo,保養價格也很xxx😂









YAWPYNG wrote:
那個logo很漂亮...(恕刪)


為什麼保養工資收五份啊?

pokaiwang wrote:
請問各位有這兩台車...(恕刪)


你可以先問看看這2台車各幾公里保養一次
皮帶價格 機油可以自備 不用買原廠的
答案就出來了 進口的保養費用真的不用自己嚇自己
除非遇到倒車 碰撞那個價格差異才會出來

f814030 wrote:
為什麼保養工資收五...(恕刪)


因為他施工、更換的部分有5樣
B看來還真便宜

光陽不要說AK
光是以前的刺激250換這些都不只這價
還沒發票站著等勒
讓自以為是的屁孩學徒練技術與殼可能斷鎖點的風險

買國產大羊比較需要熟識的車行
滿街都是兩陽但絕大部份都對大羊不熟
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