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來談談 大家ak550的現金價格 車商勿擾 車行勿腦

牌價386000

有多少人現金價格買在37以上的???

我自己牽34含牌險 在中部 看到大家一直說386000的盤子價格

請問有多少人在價差超過4萬以上還選擇分期的?

另外 真的有賣32的

只是這也不是我能拿到的價格

我那間車行是直接開34給我

認識很久 對方出34 我也不好意思再砍價格了

我建議 真的想買的車友 不要貿然就跑去訂車

因為光陽現在抓很兇

不認識的一律報價37萬 現金價格

要找認識的去問老闆 對方知道你不是來查價格的 自然有

低於行情的價格..

另外不要問我哪裡買

或是叫我拿訂車單出來(拿出來有啥用 大家訂車單都是寫386000 誰傻鳥寫在上面)

買貴的不要吐我 希望大家都能有一個合理的入手價格

還有 我知道ak是盤子價 但是台灣關稅保護下有啥車可以買? 34萬 已經是我認為最超值的紅羊了

通勤求的就是方便而已 一台34的紅牌羊 叫料方便 動力充足..停路邊被刮傷不心痛 很讚了

其實ak表現不差 跟以往光陽黃牌品質完全不同 想入手的絕對可以安心

2017-07-26 22:07 發佈
最後一張照片好驚險...
都不怕剛好卡進排水蓋裡面...
曾看過勁戰卡在裡面拔不出來..
最後連排水孔蓋都拆了...
34萬的話真的挺超值的
老實說這一台的外型真的是很殺

但是等一下一定會有很多反光陽的人開始出來說:我不當盤子之類、貼一點買保時捷、葉佩雯⋯等

我本身不討厭兩陽,但是01上視兩陽為過街老鼠的人不少
我聽說有賣35萬的,沒想到還有更低的價格啊。

34萬含牌險真的很誘人,但是條件要付現金,也要跟老闆很熟才有可能開到這樣的價格。

chiaruwu wrote:
牌價386000有...(恕刪)


這台詬病的地方就是價格對比國外不公平阿
沒人說這台車不好 如果直接公開表明一台賣34萬
或許不會反彈那麼大

但是已經有產地優勢還賣這種價格只能給
很抱歉
車或許真的不錯也沒人砲車子怎樣
個人認為這台現金價310000以內才值得考慮
拒絕當盤子也沒那麼多閒錢
在加上要保固我不在的評價
Kymco早已被我跟Nissan一樣都列為完全不考慮的車商

chiaruwu wrote:
買貴的不要吐我 希望大家都能有一個合理的入手價格
還有 我知道ak是盤子價 但是台灣關稅保護下有啥車可以買? 34萬 已經是我認為最超值的紅羊了
通勤求的就是方便而已 一台34的紅牌羊 叫料方便 動力充足..停路邊被刮傷不心痛 很讚了
騎了 六年的快速道路通勤 前幾台tmax 15年 漢堡650 nc750S nc750D 輪流騎 外加一堆黃牌 公升級
其實ak表現不差 跟以往光陽黃牌品質完全不同 想入手的絕對可以安心


恭喜,牽了台好車
消費者沒有錯,問題出在光陽
在現在這種資訊發達的年代,光陽的行為讓人失望

不過有需求的,當然就是得買,目前買國產 AK550 的,價格就是比在歐洲買貴上一截
不管你多少錢在國內買的,價格都不合理
而且看起來,光陽在被國內消費者戳破這件事之後,依舊在裝死

就是這樣吧~
個人從小到大,不知買過幾台光陽的機車
但短時間內,就不考慮這個品牌了



大大有騎過Tmax530 ,漢堡人與AK550,真令人羨慕,如果當做通勤車,最常保養的項目就是更換機油。冒昧請教一下這三款大羊大多騎多少公里就要換機油,更換機油的費用大約是多少呢?
只談價錢的話原本廣告就是38.6萬不含牌險



聽說訂單八百多張,車廠趕工還趕不及交車的這段時間
有人可以32-34萬立刻交車,可見這車價還有非常大的降價空間。

通常一台搶手的車在工廠趕不及交車時,想要立刻到現貨的應該是"加價買"
由此又看到一種創新....

當經銷商紛紛都花式跳水,公司花錢做的廣告就像在賞自己巴掌...
難怪會施壓經銷商並以罰款為由來限制買賣自由。


手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
AK550 (台灣高雄製) T媽媽 (日本原裝進口)

你看T媽日本當地賣32萬多 看如果日本國內賣跟台灣賣40多萬

會不會被日本人罵死........

早就說不是車子問題了 是價格問題

38萬能拿到34 那國外的32是不是也可以拿到28

開價就是一個很不健康的開價了

也可以說買車錢不是我出的 車主爽就好

但嘴巴長我嘴上總可以講吧....

怕講就不要買 買了就不要怕被講

套句教士說的

台灣的企業如果沒有一顆「真正」想回饋自己國家人民(消費者)的心,那在這個資訊越來越透明、流動速度越來越快的時代。只會更加速自己形象在台灣消費者心中崩毀的速度。



最後還是恭喜入手AK550 愛你所選 選你所愛




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