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ak550台灣什麼時候才會有評測啊

最近法國那邊有滿多評測文出來了
https://www.moto7.net/2017/05/ak550-caradisiac.html

但台灣好像都沒有看到
到底什麼時候這台車才在能夠在台灣路上看到啊~~~
不然只能看人家翻譯的乾過癮
目前看幾家法國媒體 都對雙缸設計的動力表現有褒
不過這家媒體說「以一具全新的引擎型號來說,KYMCO其實達到非常高的標準,遠遠超過了BMW,甚至是Burgerman」
台灣做的車能夠被外媒這樣評價也是頭一遭
只是台灣媒體這樣寫會被網友酸到爆吧

題外話好羨慕外國的騎車環境
ak550台灣什麼時候才會有評測啊
平整的馬路
藍色的海洋
翠綠的山林
然後沒有一堆大卡車
2017-05-09 18:25 發佈
有喔..台灣有跟國外一樣港款的路..甚至更好
https://www.google.com.tw/maps/place/%E6%9D%B1%E6%BE%B3%E6%BC%81%E6%B8%AF/@25.2022137,121.6940558,3a,60y,43.25h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sV3c9QOxQGFbrz-5kXLVPNg!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x345d4c746cee90ff:0x9e5e664f52497422!8m2!3d25.2035783!4d121.692646!6m1!1e1
台灣批這台車並不是性能規格或是價格高低等等

而是價格內銷價比外銷價高[記好,光陽的車標榜全台製]

謝謝.........
本來150想支持一下光陽
現在真的打消念頭了
覺得對台灣真的沒比較好 太失望了
對ak550車子感覺..還不錯

只是!!
對光陽..奇摩子...不爽
這輛車光陽應該是有用心下去製作~不管是抄襲還是創新.至少也做出一輛車.應該多少還是要給一點掌聲.這輛車在01也有不少討論串.其討論的重點只繞一個話題......就是外銷比國內便宜.就是外銷比國內便宜.就是外銷比國內便宜.....很重要再次說三遍.
身為台灣人.騎重機.被外國人當盤子欺侮也就算了.但外國車廠都知道胳臂朝內彎.照顧本國人民.萬萬沒想到台灣的廠商竟然胳臂朝外彎.賣給台灣人的價格竟然比外銷價還貴.這是什麼道理....大有為的政府層層保護下的產業.既然保護出來一個背骨的廠商....真的想到就會滿嘴的...@#($*&!^%$&*(!)#*&$^%$!.
反正AK550的主要市場在歐美,台灣市場可放棄,賣32萬不是不行,但是賣32萬,光陽的老柯,走在路上可能會被三陽蓋布袋,罪名是擾亂台灣機車既有行情。
說真的~ 也蠻奇怪的~

這台車標榜台製

1. 在台灣卻沒有媒體試乘~ (對手Yamaha早已舉辦媒體試乘~)
2. 在台灣也沒有全台巡迴~ (對手Yamaha早已在各經銷商展出,別跟我說拿出5台配額來展出很難)
3. 標榜台製~ 結果內銷確比外銷貴~ 我想這也是在其他國家少見的現象~


總結: 這是一台全新的車~ 一台全新的引擎~ 一個全新的設計概念~ 卻不能試乘~ 展出~
是對自己的東西沒信心嗎? 而且標榜台廠~ 國貨~ 確始終沒有實際回饋給台灣人~

如果光陽回饋給台灣人~ 台灣人不支持~ 就是我們自己不團結~ 但目前情況:

讓民眾怎麼支持台廠? 我身邊朋友從2016第一季聽到AK的消息~ 等了近1年~ 期待AK550 ~ 結果是

台人有心支持~ 卻被光陽裝孝為~ 乾脆去買Tmax DX.. 
身邊至少有二個以上的朋友 原本對AK550很期待 且有意購買 現在都情願多花10幾萬買進口




akihiko1231 wrote:
說真的~ 也蠻奇怪...(恕刪)


台灣其實已經辦過環島了
https://www.youtube.com/watch?v=GSm2WExJXAs&t=370s

這台本質不是不好,而是價錢真的欠巴
會買TMAX的人根本不會在乎紅黃牌

然後說會52萬買黃牌的人才是盤子,根本沒腦
國外又沒有分紅黃牌,人家全球銷售車款誰鳥你一個台灣改排氣量

我是2014 tmax的車主
腦洞有洞不可恥,有得醫不就醫真該死
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