刺激(Xciting)400生活日記(持續更新 ,,光陽很扯 , 襯套一定要換)

刺激(Xciting)400生活日記1--初見面.. 

每天上班要騎二十多km

其實幾年下來也習慣了 , 騎著小車倒也是自在逍遙

只是小車騎起來輕鬆的程度跟大車還是有一段距離 , 雖然fighter6算是很好騎..但面對長直線時還是力有未迨..代步小羊--sym fighter 6分享 

玩車對我來說已經是近20年前的事了..

當時玩車的朋友早已經不知道換過幾台重車了..

不過我在大學畢業之後幾乎已經完全脫離玩車了..

十多年來因為工作 , 成家 , 對於騎車這檔事還是僅止於"交通工具" , 沒想要再去玩車..

尤其是檔車 , 現在實用取向的我已經完全不考慮檔車了..

幾年前心裡其實有想說買台大羊來騎 , 不過說著說著 , 一晃眼又過了幾年 , 還是沒能下手..

雖然不玩車 , 不過血液中其實還是流有辛烷值的..

所以我還是比較偏向外觀有運動感的 , 當然TMAX對我來說是首選..

不過.....礙於預算 , 我還是選只要一半價格的國產車好了..

國產車裡比較運動化造型的就只有刺激400跟K-XCT300

看了一下二手價 , 好像差不了多少 , 乾脆一次上400好了..

我只是要通勤用 , 選台狀況不錯的二手對我來說會是比較好的選項..

因為二手車可遇不可求 , 就看緣份囉...

等著等著....緣份終於來了 , 這台車的領牌日期竟然是我的生日..

挺有緣的 , 好吧 , 就是它了...

非常感謝小老婆汽機車資訊網的大魔王Singer親自去幫我看車..(我們是二十多年好友了)

由閱人無數....啊...不是..是閱車無數的大魔王親自幫我鑑定 , 他說沒問題那一定就是沒問題了...^o^

這是我第一次見到它....(相片)

大魔王親自去幫我看車及過戶.. 

也非常感謝另一位好友Bato wang的收容, 出外靠朋友真是一點也沒錯..^^ 

雖然以前也常騎重車 , 不過這台是我自己擁有第一台正牌的大車...呵(以前都是騎無牌的)

我第一次騎上這台車時其實覺得一點都不輕鬆 

一來可能是不太習慣 , 車高且重..

二來車況並不是頂好的 , 還有一些東西要整理, 包括順暢度與操控性(大魔王都有事先跟我說過這些狀況了)

因為原廠前輪已經有稍微翻胎的狀況了 , 我一向覺得什麼都可以省 , 輪胎這東西絕對不能省

所以我早在牽車之前就已經先做好功課了..

最好的直接上就對了...

馬上騎去更換了普利司通的 battlax sc1(這條胎普遍的評價都相當高 , 如果有更好的 , 歡迎各位朋友跟我說..)

可惜大羊沒有像小車一樣的熱熔胎可以換 , 不然我一定直上熱熔胎的(我的小車一直都是裝熱熔胎)

換完胎之後果然好騎多了 , 也安全多了 , 原本剛牽回來根本過不了彎呀....過個彎感覺前晃後晃的....這是哪門子的運動大羊呀?(找了很多網上的評論都說刺激400的運動性不錯)

不過我騎了之後實在是畫了一個大問號....

這車的操控性完全跟fighter6完全不能比....@@

大概只有直線的動力還算不錯而已..

害我剛入手就又想脫手了...

但是總覺得不太對 , 如果真的是這樣 , 那這麼多人的評論豈不是睜眼說瞎話? 

找了一下網路上的討論..........原來兇手是出在引擎吊架襯套....youtube上可以查到關於這個的影片..

車子架起來後搖動排氣管 , 會發現整個引擎會左右搖動....
這真的太扯了 , 難怪車子過彎感覺很不穩(過彎比我騎fighter6至少少10km以上 , 太誇張了)

最扯的還不止是這樣....

還有更扯的 , 我第二篇再來寫...

後來這個襯套我大概花了一個月的時間才終於解決....><

我想大概有很多刺激400的車友還不知道吧..

看完我下一篇的分享 , 肯定會有很多刺激400的車友去找光陽要這個襯套......

說來話長 , 再給我一兩天的時間整理..


未來還會有襯套篇 , 尾燈篇 , 傳動篇跟改裝篇......與大家分享..

刺激(Xciting)400生活日記2--引擎吊架襯套出保..這個光陽真的有扯(大家快點去換吧) 

刺激(Xciting)400生活日記3--尾燈出保..  

刺激(Xciting)400生活日記4--傳動出保.. 

刺激(Xciting)400生活日記5--改裝篇..   

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