剛接手一部中古車，2012年 里程3萬出頭，傳動改多邊珠 、CT碗公。症狀 引擎7000轉時 有一個共振聲，低於或高於7000轉就消失，速度約在80-100之間，有人跟我一樣嗎?請問該從何下手去查? 聽不出來是引擎還是車體...而且 Nikita 的轉速表 到底幾轉到紅線??? 生手請前輩指引，感恩
kuoid wrote:
剛接手一部中古車，2012...(恕刪)
就普立盤跟碗公剛好同速轉動 再加上沒有做動平衡校正就會出現共振 如果不是很嚴重不用理就是了 要改善的話要把離合器蹄片重量修成一樣 碗公 普立盤都要去做萬轉平衡
還有七千轉還在變速如果沒有改傳動 皮帶可能寬度不夠要換了
畢竟第一手車主騎了三萬公里了 是否有些引擎磨耗問題是我比較關心的
加速性能目前騎高架是很滿意 油門催過一半就很會跑 超貨車都很順暢 目前我沒膽油門到底測尾速 在此就不討論
所以 我是覺得沒甚麼大問題 就七千轉會有較大的引擎共振聲音 比較納悶 因為行車紀錄器裝在後照鏡晃得很
風切聲也很大 所以就不貼影片了
目前只加三次油 數據是 22, 27km/L 兩次，第一次應該是試車調整原地發動較多
我上班也都是市民大道塞車排隊 有27我很偷笑了
傳動的改裝我個人是先沿用 到了皮帶有問題 再改回原廠
多邊珠起步催油 都會鏘一聲嗎? 抖抖抖的出去.... 還屬可以接受
買來傳動拆開檢查 略有磨耗3成 所以想等到有問題再換掉耗材 這些也都是原來預期的毛病 就手催油小力一點也可改善
但是 騎30分鐘之後 右手好麻..... 騎重機塞車 比想像中辛苦
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