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久久沒騎的NIKITA沒電

NIKITA久久沒騎,上次約9月底騎的時候,電力好像不太穩定...
紅燈怠速會熄火,所以我含住基本轉速到2000轉,可是騎的時候(60KM/H)突然卻也會速度瞬間掉,然後熄火...

最近想重回NIKITA,可是我想想也沒電了,不想麻煩機車行的前提下,請問版友如何自行充電?家裡有機車用充電。
聽說NIKITA充電要拔的東西比較多0.0
2014-11-22 3:24 發佈
文章關鍵字 NIKITA
整個座椅馬桶要拆下來才能充
充電時要把原車正負極拆下
不可直接接在正負極線上充
這樣才不會造成整流器損壞
如果時常久不騎
建議換顆鋰鐵電池
感覺不像是電瓶的問題,有點像是油路不順現象。您電發好發嗎?

我的刺激250差不多7.8個月回台灣騎一次。現象跟您敘述一樣,等紅燈會熄火,甚至低速轉彎也會。後來去ken洗噴油嘴及截流閥,情況好很多,偶而會來一次,應該是太久沒騎的關係。不過隨著騎乘時間越多,發生機率越來越少了。
我的NIKITA在電瓶兩端拉了兩條線出來 (接了T型接頭)

充電的話,我買了一顆小型的鉛酸電瓶充電器好像1~2百元吧! (也接了T型接頭)
只要對接上再插電即可

出遊時還能幫我的攜帶式冰/熱箱供電

BTW,
Nikita電瓶電壓掉到11V以下就無法發動 (汽油泵沒問題,啟動馬達帶不動)
車子發動之後在整流器正常的情況下,怠速電壓應該有13.xV
樓主車子的情況不像是電瓶沒電,應該有其它問題
1.依照你敘述症狀應該不是電瓶壞掉

2.單純回答充電問題,你可以把電瓶拆開懶一點連樁頭都免拆下,直接跨接另一台機車的電瓶,然後救車的發動,被救的不發動,這樣就等同於用第2台機車充第1台機車的電瓶

但這種方法最好是只用在第2台機車的電瓶容量小於等於第1台電瓶,所以,不要用汽車充機車,可以用機車充汽車
應該不是電瓶問題.檢查一下整流器接頭是否氧化.轉彎會熄火就檢查鑰使孔下面線路接頭.
我的NIKITA會漏電...最近要去查漏電
如果樓主有要幫忙充電可以聯絡我 我可以幫你充~
小心過放電瓶壞掉...我就是正常騎完停車後坐墊沒蓋好(自己抓的問題點啦)結果兩個禮拜後車發不動,電瓶拆下來充電,怎麼充都充不飽還顯示電池損壞(我用Optimate4)最後拿去電池專賣店測,結果電瓶損壞...我車新買來到電瓶壞掉才7個月....真是無言...

依您的症狀來看..我覺得整流器的機會蠻大的...
你這真的是沒電的反應。
我也是很少騎,每年都自己拔下來,拿到車行充電

要先猜座墊,記得輪胎上方,座墊(馬桶)下有個黑色塑膠釦,要用刺的,把它拆除
座椅,座墊總共八顆
電瓶要斜45度拿出來,用硬拔的是沒有用的
不知道我的方法 好不好,

前面車充12V那邊,
找個用不到的車充頭跟電線~接上充電器鱷魚夾。(正負極要接對~如果不確定請用電表_)

電門開啟。即可簡易充電
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