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有沒有光陽行李箱架螺絲一直斷的八卦?

是這樣的 小弟的車是Xciting 400 ABS
後來安裝了漢堡後置物行李箱 (SHAD SH-48)
行李箱架裝官網有賣的COOCASE (有出行李箱產品), KEN店購買
有沒有光陽行李箱架螺絲一直斷的八卦?

平時通勤都沒問題 假日小跑也很開心
但是有一次和朋友去武嶺(彰化出發)
回來之後..
有沒有光陽行李箱架螺絲一直斷的八卦?

原本蓋子密合度就有異音了 想說為何又更大聲的感覺
一看...尛 這螺絲就這樣斷了
立刻去原先購車以及購入行李箱架的KEN店家詢問處理方式
老闆說他來處理 就叫了這架子的廠商送螺絲來更換
換的時候需要將底座拆除螺絲才有辦法進去,結果老闆懶得拆居然硬塞 還用敲的試圖敲進洞裡
最後還是失敗了 也造成我的底座刮傷 (這題外話,老闆弄我的車一直都沒有很細心)
換的時候老闆表示 : 裝了很多組沒有人斷過 是否我載太重
我平常都放個濕紙巾、一包面紙而已 有去武嶺頂多加個相機或外套
載太重?

換好了之後又過了兩三個月吧! 就在昨天我和同事去了奮起湖 (一樣彰化出發)
裡面放了女友的包包、外套與相機 還有必備的濕紙巾就出發了
回來之後 咦 ? 聲音又變大聲了
摸了一下發現..
有沒有光陽行李箱架螺絲一直斷的八卦?

尛 !! 上次右邊這次左邊!?
立刻LINE老闆說又斷了
沒想到老闆說 : 上次公司說這是外力影響 螺絲不予保固 他自己還要買下上次那支螺絲!
並表示應該是女友都靠著行李箱又或者是我放超過限重的5kg


我上次去武嶺沒有載人 , 我壓迫到後箱?? 上次差不多7.8月去的 難不成我後面坐著我不知道?
壓迫後箱的?
(題外話 : 不能壓迫後箱,我想知道SHAD幹啥出後靠背組)

另一個怪我放太重, 我是不知道我的濕紙巾+外套和包包可以超過5kg阿!
還是說不能騎太快,山路不能壓車 不然螺絲受不了??
有沒有螺絲會一直斷 一直斷 一直斷 一直斷的八卦阿!
最後老闆居然要我自掏腰包買白鐵螺絲解決?
這產品根本受力設計就有問題阿!! 應該不是單純換螺絲就能解決吧!還一直強調他安裝了2x組,只有我斷 所以是我的問題!!
所以餿水油只有一個人吃到死掉,因為是個案所以這食品安全無虞?

正常使用下居然一直斷裂 有沒有這麼脆弱的螺絲&貨架阿...
最後還要消費者自己想辦法

現在知道.. 跟車行買東西最後跟你說 : 有問題再回來找我喔 (親切樣)
找個屁股蛋啦! 賣給你就是你要自己想辦法了 那只是場面話而已(老闆OS...)

目前想要做支架補強,類似GIVI延伸兩根鐵條到牌照架的式樣
但螺絲不知道該換SUS304還是中碳鋼、合金鋼
這兩次斷都從牙的上方斷,還轉的出來
上次換過的右邊那支看起來也差不多了,就是從紅圈傷痕處斷裂
有沒有光陽行李箱架螺絲一直斷的八卦?
怕換別的材質會從牙那邊斷,要不就變形的卡在裡面我就GG了
2014-11-11 23:41 發佈
看那螺牙最後幾圈都有傷到了

不斷很難~
我的刺激400也是使用同款的行李箱架,
從新牽車時就已經由店家技師安裝好,
在連續使用約5000公里之後,
由住家附近的另外一家著名刺激系列專門店更新倒車破損的側板而完全拆裝過行李箱架,
之後在6800公里時曾經從台北出發登上武嶺並從花蓮沿海岸線返回台北,
到目前為止我的同款行李箱架歷經2位不同師傅的拆裝,而里程也將近8000公里,
我的同款行李箱架的螺絲依然好好的未曾鬆動甚至於斷掉...

個人建議你是否可以考慮找其他車行來鎖這2根螺絲,
刺激400的維修並不一定非要找KEN來處理,
我的刺激400就從來都不是由KEN來處理的,
我牽車保養的車行是掛名YAMAHA,
常幫忙我的車更換改裝品的是一般光陽車行,
因為老闆自己也牽了刺激300,熟悉刺激系列與技術不錯而有盛名,
所以KEN並非技術的保證...除非你所在的附近就只有KEN能信任...

Shanpwu wrote:
我的刺激400也是使...(恕刪)

我現在決定自己鎖了.. 我後期也自己換耗材,不想去KEN店保養
東西超級貴又沒有獲得應有的服務品質
但是我想問的是,您到非KEN店保養維修;零件叫的到貨
因為聽說光陽有管制大重零件..只有重車經銷商才拿的到?
如果出保固他也有辦法做嗎?

彰化這邊只有三家重車經銷..彰化市2家員林1家
員林去出保固換過離合器,但師父一臉不悅的一直要我回原店家
我的行李箱架在到府後,我就去螺絲店家買了同尺寸的強化白鐵螺絲直上
每次2人出門回程後~行李箱裡面的"名產"加裝備都超過10公斤
這樣的回程次數不下30次,都沒斷過..所以勸大大自己到店家買強化的螺絲換上為妥。

shehimcomtw wrote:
是這樣的 小弟的車是...(恕刪)


幸好還拿的出來,要是斷在裡面,不就欲哭無淚了......
shehimcomtw wrote:
是這樣的 小弟的車是...(恕刪)


小弟的車是GTR 125
因為買不到現成的四鎖點箱架
所以跑去三重訂製白鐵後箱架
後箱是Givi e340
通常是空箱或沒裝箱
有戴全罩才裝
裝不到一年白鐵螺絲也是斷
因為斷面與洞口是切齊的
還去找專門焊接的師父
幫我燒一小塊鐵在上面
才順利轉出來
後來對一下箱架和扶手鎖點孔位
差了有兩三公分
只好自己拗彎一點 孔位較接近再鎖
個人覺得是因為孔位不準硬鎖導致



換304的吧

對岸部份的螺絲熱處理製程有問題

應該要用高周波作表層熱處理讓它外硬內軟

但都做成整段硬的變很脆容易斷
我的是光陽的刺激300,,也是用SHAD48行李箱,,箱架螺絲也是斷過二次.

第三次,,技師有仔細核對一下箱架和後支架鎖點孔位,,,孔位弄較接近再鎖.

到現在跑了一萬多公里都沒事了. 之前應該也是孔位不準硬鎖導致.
這貨架我也裝過
長途大包小包一樣塞
騎三千多公里都很正常
然後車就賣了XD
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