入手中古NIKITA300問題

歐XX

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樓主

2014-04-15 19:55

因為大部分回鄉的時候都塞車

想要騎黃牌車快速道路返鄉，
當然決定最便宜的中古NIKITA300
一年可能不會太多次，
我是從新北到斗六
我預計一次來回約500KM，
單程約250KM，
一年用下來可能才7K.8K KM
想請教一些小問題，

NIKITA300舒適嗎，
因為重點在載人，
至少後座要舒適，
前座我沒差，
騎長途小綿羊幾次也還OK。

西濱快速道路的測速多嗎?
我應該沒多喜歡亂逛，
所以只是請教我騎的這一段。

西濱快速道路全部開通了嗎
爬了一些文，
有看沒有懂

從山佳火車站(小地方，當作桃園吧)
到斗南火車站(小地方，當作斗六吧)
快速道路要騎多久，
我問過這問題，
鄉民回:看你會不會跑
我答:當然不會

結果:沒人理我

我只能騎快速道路跟看起來最大條的，
拜託常常跑長途的告知一下大約花多少時間

然後就是價格了
中古NIKITA，
2~3年的中古貨，
我帶著誠意與現金有可能落價可能辦到好11嗎
還是要等XCT300的中古車?

最後我要先告知，
我就算要買也還要花半年存錢，
所以請別再PM給我了
因為我沒錢也不敢背債(分期)

2014-04-15 19:55 發佈

文章關鍵字問題古NIKITA300

cj80031

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2樓

2014-04-15 21:21

我也騎nikita300,桃園南崁到雲林西螺，時速+10，三小時到達。

josew

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3樓

2014-04-15 21:56

歐XX wrote:因為大部分回鄉的時候都塞車
想要騎黃牌車

Nikita 後座很大且非常舒適，請放心！

基本上Nikita很保值２年車幾乎還要１４萬左右
３年車大概也要１３萬.....

畢竟它的引擎也算滿不錯的且最重要的是配上 ABS 才讓Nikita有高保值吧！

2012 刺激250 二手價約10萬左右
刺激300如果非車主缺錢，基本上很難低於12萬.........

老兵貢丸兒

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4樓

2014-04-16 8:51

我朋友騎黃牌一路上以速限行駛大概是3個小時左右吧...

我個人是騎100CC從台北騎到苗栗大湖(當然是騎省道)
速限內行駛大概是2個小時

預估再騎到彰化大約是1個小時多一點
彰化騎到斗六走台一線大約是1個小時
以此類推騎省道大概是4小時

另外
以我周末天天騎頂客250的經驗
有風鏡外加休旅的速克達
騎起來真的還滿舒服的

另外建議如果真的想買中古車
還是親自去試坐看看比較實際

或者也可以搜尋版上的RICK大或是翱翔大的文章(當然還有眾多專業的大大，只是以此為代表)

這兩位都是NIKITA的車主
相信兩位的文章也能給你一些騎乘上的心得和意見

很煩0329

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5樓

2014-04-16 8:57

樓上大大教我騎乘路線
我沿著台一走
從台北三重到沙鹿就花了4個小時
一路都是依速限騎(約比速限低五)

老兵貢丸兒

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6樓

2014-04-16 9:43

建議是先騎台1再由桃園接台4轉到台3(你也可以說我好運因為我一路上幾乎沒停到紅綠燈

也沒遇到塞車)
這樣會比較快(除非家裡本來就住沙鹿)

另外我一路上都是貼速限行駛
也就是說
當路段速限50我會降到50
當路段速限70會立刻補油門到70

台3線山路車不多紅綠燈也沒那麼誇張
自然可以比較快!

另外
大湖到彰化這段我沒騎過
所以我是"推估"XD

CWC20030205

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7樓

2014-04-16 11:02

你在山佳要到斗南，這是個挺為難的地點，現在西濱完工路段增加了，原則上讓黃紅牌很好利用南北往來的一條快速道路，但你和許多人遇到一樣的問題，就是你來往的兩地離西部海岸都很遠，所以要花精神去想怎麼切到西濱，甚至是切到西濱反而更遠更久

你在山佳，本身就是在山線了，原則上是走台3比較好，可是台61在後龍以南開始，現在很好走了，一路到達台南平面道路已經很少

我建議的路線是台3往南+台4+台3乙+台3，過竹東轉124到頭份，然後轉1已切到台61，到台61後一路往南就都挺好走的，(當然在白沙屯那段會順接一段台1)

另一種走法就是前半部同上，到了竹東後切台68到南寮，然後就一路台61往南，但這也佔不了多大便宜，因為路途長一點點不打緊，省下進入竹東市區和頭份市區，但換來的是台61南寮到頭份這段20多公里超幹的紅綠燈地獄，雖然路寬好走，紅綠燈再多也比市區好，但是在台61這麼寬又高速的路卻一直停紅燈，，心情層面感覺就很差了

換句話說，如果願意走台68去承受那20幾公里的紅綠燈地獄，那麼乾脆就一不做二不休，在台66就切過去西濱觀音算了，這也是一個選擇

CWC20030205

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8樓

2014-04-16 11:13

另外，只為了一年幾次的返鄉去買黃牌，通常不這麼幹

買機車長途通勤的一個必要條件就是本身對騎機車也要有興趣，不然會很痛苦，騎沒幾次的，花十幾萬就為此，也不划算，平常在北部就能好好利用這台黃牌，去哪都挺方便

限速的問題，一般來說你在全國各級道路上，超速未滿10公里想要被照相，說實在還挺不容易的
而nikita300我不清楚，其他的國產車子大概約略時速表灌水10%，這兩者一相加，說明了通常你在限速70的地方騎到不超過表速88，大概是很不容易被照超速的
(西濱南部段，限速90，我一路表速109定速，從台南定到台中，沒事....)，

以上，你參考一下

wf0403

wf0403
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9樓

2014-04-16 11:57

歐XX wrote:
因為大部分回鄉的時候...(恕刪)

路途方面因為我是路癡就不說了...

關於車的部分，n300的後座坐過的都說難坐

過於寬大的椅墊導致後座不好施力
過於硬的避震器，壓到坑洞後座就唉唉叫...
離合器設計不良起步抖動，然後爆衝....
價格方面，我上個月賣掉09年有改裝的n300,辦到好13.5萬給你參考

Ποτέ συνοφρύωμα, ακόμα και όταν είστε λυπημένοι, επειδή δεν ξέρετε ποτέ ποιος πέ

ananan6602

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10樓

2014-04-16 13:40

後座要好坐
先去買腳踏增高
不要讓後座的腳懸空

再來測速
你走的路段測速不多不少
都很明顯
紅綠燈前後

全線開通沒
沒~還沒
到桃園永安漁港前就要開始平面道路一路速限40-50
一直到新竹才能接上去西濱高架
然後到苗栗通宵還是要下來走平面道路速限60-70
走一段才可回高架繼續騎
我是到台中就下了~所以只知道台北到台中狀況
一路皆不超過速限
台北台中3.5小時

價格
帶著誠意跟現金11大概只能找到原廠ELITE300
NIKITA一開始前幾批的都還要13左右
我12年7月的是14.5脫手

以上給你參考