求助 NIKITA 儀錶電池燈亮

上週 因太久沒騎車 電瓶放電過度 無法啟動
只能求助於車行 將電瓶拆下充電

昨天 從台北往花蓮 到達前 突然發現 儀錶上的電瓶燈
恆亮起來
但無論大燈 等 電系功能 騎乘上都正常

查閱 使用手冊 只能看見

就是 電瓶燈亮 表示電壓不足或充電過度

電壓不足還容易懂 充電過度? 該如何處理


勞駕有經驗的前輩指導了
2014-02-02 9:43 發佈


電瓶一過度放電,壽命就剩一半了,縱使以充飽電,蓄電量扔然不足,只能換新電瓶。

黃小毅 wrote:
上週 因太久沒騎車 ...(恕刪)


放電過度就算充回來,也只是暫時的,過不了多久那顆電瓶最後還是會掛。

Cross Lou wrote:
放電過度就算充回來,...(恕刪)


所以 很可能是電池壞了

車子購回一年半 總里程未滿三千

應該是太少使用導致 謝謝了

開工後 再跑一趟車行了
電瓶快掛了機會最大~整流器也有機會掛了
請車行 檢查一下電瓶壽命,
如壽命還有70% 就應該是整流器問題了,
整流器導致電無法有效回充電,
去年出保整流器經驗談 (還多換一顆電池

howard417 wrote:
請車行 檢查一下電瓶...(恕刪)


收到了

再次感謝
裝個電壓表!
之前發動暴衝到19-18v(亮燈),正常12-14v(不亮燈)
就和你一樣,要亮不亮....但有電壓表就明確知道是整流器,不是電瓶!!
建議樓主花點錢裝個電壓表吧!
KOSO和RCE都有, 電壓過高或過低會閃或變色提醒車主
我的車也是Nikita...電壓表還蠻重要的 orz
(我的車電壓偏低, 電瓶檢測正常 orz)

補充一下
我是裝KOSO的, 店面含裝我記得是7張半左右, 網拍應該是6張左右
電壓低於11.4左右會閃 (我發動的時候電壓都會掉到10.6 orz)

電壓維持太低, 通常是壞電瓶
電壓沒事衝太高, 通常是壞整流器 (接著就充壞電瓶)
(耳聞NIKITA燒整流器的案件不少...很怕自己是下一個)
原廠的電瓶燈亮的時候, 電瓶電壓已經差不多掉到10.X了,
要小心, 很容易發不了車

URD wrote:
建議樓主花點錢裝個電...(恕刪)


收到
謝謝提醒喔
看來是很實用的小配備
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?