我騎N3一年多,覺得還算滿意,300升級400好像意義不大,但自從和同事的XC400換騎後,大大的改觀,帳面上看衹多100cc,但騎乘的感覺卻大相逕庭,無法想像,它的加速性,制動性,操控性及穩定性,都讓人印象深刻,中毒太深,不自覺也加入了400的行列,因為它真的很有重車的Fu,我覺得蠻值得的。
nikita 前段加速應該是比xc400快唷,和好幾個車友跑過了。xicitng400車的本質真的不錯,就是車子質感比nikita差,讓我選了tmax530雙修。如果xciting能做出nikita車輛的設計以及質感,530馬上掰掰~
+1300cc的感覺就像改過競戰.但400cc確實在60km過後的暴發力強勁.曾經跟BMW四輪320.325.跑過0~120左右<不敢在上了.沒膽>因為不想傷碗公.前面起步小摧油門.到約40KM才摧到底.還稍微可以小放它們<偷笑.....>但遇到T媽媽.............殘念~"~
購入xc400i前也是做足了功課,雖然都只是看相關測試的數據但也考量到長久的騎乘維修的方便和實際面,畢竟騎的是黄牌怕車老了双載跑北宜或遠途會有被白牌250以下新改裝車海放,所以400即使老了至少還有300的馬力吧!其次kc這次對400應該是下足了誠意無論是內在(引擎,傳動)還是外表(外壳,車燈)都和舊xc有極大的差異,而且還先在台灣發表,才到外國車展亮相,所以Xc400i伴我10個月至今仍相當滿意,雖然進口車更好但想到維修就猶豫了。
我是從n200換到n300 後來換xc400當初換的原因就是為了動力自己想像400應該會比300快很多才對又有雙角台 前雙碟 過灣應該會很穩可是騎過後跟本不是自己想的這麼美好前段動力真的......比300差高速過彎也是跟300一樣會晃重心高 壓車沒有自信會比300來的低車子引擎跟傳動的異音很擾人....................當初換車的時候應該換530??