本來我是買N200, 後來覺得騎大車跟小車同在慢車道擠很不舒服
所以花了一個禮拜時間每天從內湖到北投下班後去練車
跟原車行貼錢換了N300 (2013.1)出廠
有黃牌路權真的很棒, 但也是遇過被計程車同車道刷卡,或是BMW逼車的...(從後面狂按喇叭再貼你屁股,然後旁邊快速開過)
今天跑了不少地方, 有發現一些問題想問問同騎N300的車友
1. 我的M1獵豹老是錄到"喀喀喀"的聲音, 就是所謂的車頭異音嗎?
2. 龍頭抖動是還好, 因為我不知道怎樣才算抖動...
3. 連續山路下坡, 前煞按著會有"嘶~~~~"的聲音, 後煞沒有
這樣我需要回原KEN店家去做檢查嗎?
謝謝
andy0819 wrote:
本來我是買N200,...(恕刪)
n300問題和n200問題應該都差不多。
你說的幾點有上網做功課的話都有解喔！
1. 我的M1獵豹老是錄到"喀喀喀"的聲音, 就是所謂的車頭異音嗎?
摳摳聲，改前叉彈簧可以解決，光陽沒誠意解決，反正原廠彈簧不夠用。
2. 龍頭抖動是還好, 因為我不知道怎樣才算抖動...
等你開始抖動就自然理解了
，不過說真的皮帶正常換，傳動不要亂改，以我自己而言都沒特別的抖動。3. 連續山路下坡, 前煞按著會有"嘶~~~~"的聲音, 後煞沒有
這是卡鉗結構設計，根本不算瑕疵，我騎過的單二卡鉗三台新勁戰，三台都有這個聲音。
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andy0819 wrote:
1. 我的M1獵豹老是錄到"喀喀喀"的聲音, 就是所謂的車頭異音嗎?
2. 龍頭抖動是還好, 因為我不知道怎樣才算抖動...
3. 連續山路下坡, 前煞按著會有"嘶~~~~"的聲音, 後煞沒有.....(恕刪)
第一條可以參考友站車友剛剛發的這個主題、也許可以解決你的困擾
NIKITA之師傅幫我抓出的前叉摳摳聲
第二條：等你車子騎順了、在一定的車速下放雙手車子還能穩定前進者就算沒斗
前提是得先確定前後輪胎壓充足~
第三條：過熱所致、因為煞車皮跟碟片過熱、煞車皮夾著碟盤時、碟盤的散熱孔內空氣瞬間加溫會膨脹，當該孔轉出煞車皮夾著的空間後會洩壓、單孔聲音很小、但是當速度快、連續個別的孔洩壓就會聽到聲響、你可以改碟片或煞車皮、或是潑水降溫（不建議、碟盤會變形）。或是習慣他、或是等車老一點其他異音蓋過也會忽略他~
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