我的NIKITA300是2012年6月出廠的
上星期新牽車後，這兩天出去晃了一下，里程數目前約為一百
主要有遇到二個問題，
一、抖動及加速
二、後避震
我是希望能夠透過比較簡要的方式直接解決，不用持續測試拆裝
起步小抖動，以及約為5000轉時抖動而且加速感流失。另外爬坡力受影響。
這個狀況是否應等待磨合期結束，或是行駛一段時間後再行觀察？
若無好轉，根據爬文的相關經驗，有數種方式可改善
1.改裝普利博士的高咬離合器
2.改裝普利博士的多角普利珠
3.改裝Malossi傳動系統
4.改裝Malossi離合器
5.離合器貼皮，或畫線？
不知道各位先進推薦何種？
後避震相當硬，預載為3，調整至1是否會有明顯改善？
是不是要再多一點行駛里程會更為好轉？
這些問題好像多數的車主都有碰到，似乎解決的方案也都不一樣
不知道能不能討論分享看看
謝謝
這種類型傳動就是這樣
就像我們一般騎的125或是150cc一樣都會打滑
相信你也知道
個人是順順騎就很夠用了
改裝Malossi傳動系統:改過的人都知道很讚.加速力道變強
16g的重量可以再拉尾數大約10-15公里/hr
我個人不習慣這的重量
騎上去就是不喜歡這樣的搭配.
因為我騎過...我不喜歡起步要加一些大油門離合器才會接上的感覺
我記得原廠是15g
14g的話當然低轉速會很快接合.但是尾速會掉.加速力道會掉
也是改過的人說的
其實現在的傳動都已經是新的
和shadow一樣.比較好了
至於你說的離合器貼皮當然會改善.但是一下子就沒救了
個人不喜歡去切割碗公...這樣只是更加快速磨損原本的貼皮.破壞性的我不做
會稍微改善而已.這也是過來人的經驗.不建議在這台200公斤的車上作
避震器倒是很明顯.
調到最軟.載女生時.有時候會小小在路面高起處觸底
我立刻調回正常預設
騎了2年9個月吧
目前很好騎.很讚.其實我喜歡原廠設定的.但還是偏硬
前面剎車..磨合了大約5000之後變的很利了.夠用了
之前前剎實在沒什麼作用的感覺
而且這台車剎車的特色很棒
就是車身會下沉.不會往前推出去.尤其後輪下沉會讓車身變的更穩
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