請益 VENOX250 加大後齒盤

automic
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樓主

2012-06-02 21:53

我的小V是09年9月出廠的噴射板VENOX，過重的車身及高轉的動力設定
註定是起步軟弱無力。由於大部分是市區騎程
時速60公里內幾乎用不到打三檔，最近突發奇想
若把後齒盤加大一碼（比原廠大1、2齒就好）

請教版上先進大大
這樣是否會造成時速60公里內換檔頻繁
若一檔6千轉30KM，二檔6千轉4-50KM，三檔6千轉60KM，
我想還OK吧！

2012-06-02 21:53 發佈

文章關鍵字 venox250 後齒盤

kappazone

kappazone
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2樓

2012-06-02 22:49

Venox轉速提升快

如果後齒加大
可能要考慮會不會發"轉速用太快"的問題
檔位的轉速已經用完了,但是速度還沒有帶起來,只好拼命換檔,加速反而更慢

不知道你的車有沒有改排氣管?

automic

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樓主

2012-06-02 23:15

kappazone wrote:
Venox轉速提升快...(恕刪)

謝謝
原廠無改
N年前騎王牌HX135覺得起步無力，加大後齒盤就是拼命在換檔
不到三天就換回原廠齒盤了，想說Venox如提所問
若加大後齒盤，是否比較不會頻頻換檔

paulchen1108

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4樓

2012-06-03 2:28

建議去odo問看看,那邊venox很多. 小弟也有台venox,覺得這車就是真的要油門灌大一些,帶些轉速會比較順. 其實不太像巡航車的設定.

懶人騎車 -- 不拼快不比遠輕鬆悠閒健身去

山中聽海

山中聽海
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5樓

2012-06-03 2:50

　　我是覺得Venox的起步算不錯快了。

　　一檔轉速高一點，二檔可以直接噴出去……（拉到斷油）

　　當然，很傷車就是，久久一次可以，天天來保證掛引擎……

　　Venox真的油門要灌大一點會比較好騎，不過我騎朋友的車時，體驗的幾乎是巡航（一跑就是兩百公里起跳……），市區比較沒經驗就是。能提供參考的經驗不多。

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狂隼

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6樓

2012-06-03 9:06

灌大一點你就會發現低轉真的沒啥力了

但轉速夠了就會衝出去了...

若以後39齒來看：

一檔6000rpm：33km

二檔6000rpm：50km

三檔6000rpm：65km

四檔6000rpm：80km

五檔6000rpm：93km

-----------------------------------

以後41齒來看的話：

一檔6000rpm：31km

二檔6000rpm：47km

三檔6000rpm：62km

四檔6000rpm：77km

五檔6000rpm：88km

相對來講，載重、爬山會比較好一點點，不過震動可能會稍微大一點點

看你要怎麼樣去取捨

PS:其實有時候我時速60km也會掛五檔...

milanquan

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7樓

2012-06-03 9:48

有試過3-4千轉就換檔上去嗎？60的話用4或5檔騎，像在飄一樣，聲音既小又省油。檔車有趣就在於轉速和速度不是絕對。我想說的是，先研究各種騎乘方法，而不是一味改車。

automic

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樓主

2012-06-03 12:20

paulchen1108 wrote:
建議去odo問看看,...(恕刪)

odo我只是潛水還沒註冊
若有必要再去那邊請教
venox是真的要油門灌大一些,帶些轉速會比較順

謝謝

automic

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樓主

2012-06-03 12:29

山中聽海 wrote:
　　我是覺得Veno...(恕刪)

Venox只要敢催油門，個人覺得加速性已很猛了，只是市區及巷道的馬路
不到200公尺就一個紅綠燈，光是起步就讓人頭大了！

automic

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樓主

2012-06-03 12:35

狂隼 wrote:
灌大一點你就會發現低...(恕刪)

如前所述，時速60公里內幾乎用不到打三檔
因為前面已是紅綠燈或巷道路口了，要減速啊，呵呵！